广石化焦化事故案例.ppt

2016-11-211延迟焦化事故案例2?装置概况?事故经过?原因分析?处理措施?事故反思事故案例分析主要内容3事故案例分析装置概况广州石化140万吨/年延迟焦化三装置于2009年12月28日开工建设,受“广州亚运会”影响,装置延迟至2010年12月2日引油,4日建立柴油油运,8日一次开车成功。该项目由洛阳工程公司EPC总承包,因建设周期短,在施工过程中采取边设计边定货边施工的建设模式。4事故案例分析装置概况装置主要由焦化部分、吸收稳定部分、吹汽放空部分、水力除焦部分、切焦水闭路循环部分、冷焦水密闭处理部分以及产品精制系统的干气、液化气脱硫部分和液化气脱硫醇部分组成。原料为减压渣油、半沥青和催化油浆的混合油。5事故案例分析事故经过2011年1月11日23:00时,操作人员对焦炭塔北塔进行赶空气时,听不到蒸汽声音,給汽量回零,怀疑塔底进料线不通,随即报告班长,并联系除焦班打开底盖机,重新給汽扫线,以及通过开给水泵以大水量作顶线处理,反复处理仍未顶通。将事情报告主管。6事故案例分析事故经过考虑到近日有产弹丸焦,主管判断是弹丸焦积聚堵死了塔底进料线,要求处理量降至最低,并通知建安人员拆卸塔底进料线法兰,进行清焦。12日3:30时,当打开进料线法兰后发现,两路进料线确实已经被弹丸焦堵死。因使用蒸汽和水反复处理,管线内的焦炭已挤压得非常硬。7事故案例分析事故经过焦炭塔焦炭塔BV-1101ABV-1101BSPV-1106ASPV-1106B給水放水甩油給汽8事故案例分析事故经过考虑到要彻底清通南北分支进料线时间不够,装置将面临闭路循环。主管提出采用单分支进料进行生产,即集中力量清通北分支进料线,南进料线安排到14日除焦后再清理。经过通宵合力抢修,12日11:25时进料线复位、赶空气试压,南塔维持31小时生焦后,15:00时南塔切到北塔生产,避免了装置停工。9事故案例分析事故经过进料线堵塞及拆清现场10事故案例分析原因分析?原料油性质差、变化大。平常残炭值维持在23~%,但近日出现大幅度下降,降到21%,而密度大、原料的残炭/沥青质比值小等现象。因此,在1月9、10、11日及3月9、10日焦炭塔分别出现了弹丸焦。下表为生成弹丸焦时的原料性质,下图为生成的弹丸焦。