跨越铁路及公路施工方案.docx

嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程
（线路）
跨越普通铁路及低等级公路
施工方案
XXXXXXXXXXX公司
嘉北循环经济产业园区供电系统改造项目部
2013 年 03 月
线
拉线与撑杆
3T 地锚
在建线路
封网绳
跨越架距铁路中心水平距离 3m处、距公路外边缘 米处搭设，封顶杆距离铁路轨顶最小距离 米处封顶，封顶杆距离公路路面最小距离为 5。5米。架顶两侧应设立外伸羊角 , 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线 2m。
跨越架立杆间距为 ，横杆间距为 1。 2m,立杆与横杆成直角搭设，立杆和横杆
应错开搭接 , 搭接长度不小于 0。5m。且架面底部全部设扫地杆 , 增强架子的稳定性和承受下压的能力。
跨越架每排要设剪刀撑，两侧的立杆每隔 5 根要设斜撑，封顶杆要相互相布
置.
跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志 .
跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。
搭设和拆除跨越架应设安全监护人。
架子搭好后 , 经有关人员检查验收合格后， 方可进线架线工作 . 首先将尼龙绳放过架子，用尼龙绳牵导引绳过架子而后再牵牵引绳， 最后牵导、地线通过。放通后立即进行紧线附近件安装工作，避免长时间放在架子上发生事故，附件完成后拆除跨越架 .
5、跨越架施工技术要求：
钢管跨越架应采用外径 48mm～51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，
搭接长度不得小于 。
9。 2 钢管跨越架所用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、
裂纹或脱焊等任一情况，则严禁使用。
钢管跨越架立杆所处位置土质疏松不稳时 , 应采用金属底座或垫木， 并应
绑扫地杆 .
9。 4 跨越架两端及每隔 6—7 根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂
点、支撑或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不
得大于 600，支杆埋入地下的深度不得小于 。
9。 5 跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距及搭接长度、埋深应符合表 4
的规定 :
立杆、横杆的搭接长度及间距要求（ m）
表 4
名称及类型
立杆
大横杆
小横杆
项目
搭接长度
≥
≥
≥
间
距
≤
≤1。2
≤1。5
6、跨越架搭设劳动力组织
为了安全、高效完成跨越高速公路的架线任务，提高跨越架搭设、拆除的安
全保证 , 专门组织一跨越架施工队， 负责跨越架的搭设、 拆除、架杆的运输工作。
序号
施工队
人数
施工负责人
施工任务
1
跨越架搭设队
30
张明录
跨越架的搭设、拆除及架
杆的运输工作
7、现场组织机构：
序号