热轧轴承座内孔收缩工艺分析.docx

热轧轴承座内孔收缩工艺分析
地点：一金工技术室
参加人员：，
记录：
会议内容：会上对机加工工艺，退火工艺在各工序之间的执行情况进行分析，并提出下一步
的整改措施。
1、概况
对全部加工完后的热轧工作辐轴承座进行复检，共检查了热轧轴承座内孔收缩工艺分析
地点：一金工技术室
参加人员：，
记录：
会议内容：会上对机加工工艺，退火工艺在各工序之间的执行情况进行分析，并提出下一步
的整改措施。
1、概况
对全部加工完后的热轧工作辐轴承座进行复检，共检查了23件，有19件内孔发生了应
力收缩，〜。
影响因素
分析
结论
加工工艺流程：毛坯退火（委外）一粗加工（委外）一退火一半精加工内孔及外廓面留
余重6mm一去应力退火一精车内孔留余重
1mm一精铳外廓面及外侧面孔一钻螺纹孔并攻牙—相磨内孔一钻内孔油孔一入库。
经与宝、马钢厂制作工艺比较分析，我们的制作工艺流程上有两点不同之处：1、半精加工所留余量较大6mm（宝钢留余量2mm,马钢留余量4〜5mm）;
非主因
毛坯：毛坯余量多，有铸偏现象，有气孔和
夹沙，
粗加工已解决
非主因
热处理：
1采用3次退火；粗加工后退火温度为
550~560C;半精加工后退火温度245C;
随炉冷至150C出炉；
2铸造热处理记录不全，未能提供委外铸造
退火曲线图
经与宝、马两钢厂热处理工艺比
较分析：
1、半精加工后退火温度250C随
炉降至室温（时间较长）出炉，
而我们冷至150c出炉；
2、粗加工、半精加工后退火温度
记录不全，未能证明热处理工2
主因
的执行情况。
加工应力：
1、粗加工：委外粗加工留15mm左右，
半精加工留6mm,加工量为8〜10mm;
2、半精力口工：半精力口工至精力口工量为4〜
5mm;
3、内孔精加工：内孔留余量＜1mm,分两刀加工
,来回磨4次；
1、粗加工至半精加工量为8〜
10mm,分为两全二道进行切削