起重机梁的最大允许相对挠度设计为L/1000(L为跨距),最大不得超过L/700。绝对挠度前面的数值还要加上梁的上拱度。承重的钢结构梁可参考前面数据,并根据结构重要性增减
《钢结构设计规范》
吊车梁和吊车衍架不应下挠。
单层起重机梁的最大允许相对挠度设计为L/1000(L为跨距),最大不得超过L/700。绝对挠度前面的数值还要加上梁的上拱度。承重的钢结构梁可参考前面数据,并根据结构重要性增减
《钢结构设计规范》
吊车梁和吊车衍架不应下挠。
。
整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差(mm)表
项目
允许偏差
图例
主体结构的
整体垂直
H/100,
主体结构的整
体平面弯曲
L/1500,
多层及高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表的规定。
整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差(mm)表
项目
允许偏差
图 例
主体结构的
整体垂直
(H/2500+),
主体结构的整
体平面弯曲
L/1500,且
钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,。
受弯构件的容许挠度 表3.3.2
项次
构 件 类 别
容许挠度
5
楼盖和工作平台梁、平台板
(1)主梁
(2)抹灰顶棚的梁(仅用可变荷载计算)
(3)除(1)、(2)款外的其他梁(包括楼梯梁)
(4)平台板
L/400
L/350
L/250
L/150
6
屋盖檩条
(1)无积灰的瓦楞铁和石棉瓦屋面
(2)压型钢板、有积灰的瓦楞铁和石棉瓦等屋面
(3)其他层面
L/150
L/200
L/200
7
墙架构件
(1)支柱
L/400
L/1000
(2)抗风桁架(作为边续支柱的支承时)
(3)砌体墙的横梁(水平方向)
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