奥迪的发展史
制作人:王震
奥迪的历史
德国奥迪公司的历史
悠久而又历经多变
突破科技启迪未来
奥迪之父
奥古斯特·霍希
1868年,出生的霍希大学毕业后,曾在奔驰公司发动机制造部工作。
1899年, 铁匠出身的霍希大学毕业后创建了自己的汽车制造公司—。
1909年,霍希毅然离开这家自己一手创立的汽车公司。
1910年,霍希的新公司成立,并取名为“奥迪”。
1951年,霍希去世,享年83岁。
“奥迪”名字的由来
“Horch”为德文“听”的命令式“听吧!”的意思,而“听”的拉丁文则念作“Audi”。
“四环标志”的由来
1932年,四家公司组成汽车联盟公司(Auto Union)
银箭
1937年,一辆奥迪“银箭”赛车一举改写了15项世界汽车速度纪录,。
二战对“奥迪”的影响
1945年,控制了德国东部的苏联红军正式宣布没收汽车联盟。
1949年,布鲁恩和哈恩博士在英戈尔斯塔特成立新汽车联盟股份有限公司
“奥迪”被两次收购
1958年,戴姆勒-奔驰公司收购了汽车联盟,并称“我们娶了一位美丽的名门闺秀”。
1964年大众汽车公司,决策者正是时任大众汽车集团董事长、当初重建奥迪的卡尔·哈恩博士的儿子——小卡尔·哈恩博士。
这个养子不仅在年龄上比作为养父的大众要大上至少35年
二者结合之前惟一的联系纽带是汽车设计奇才费迪南德·保时捷。
大众的养子
奥迪 100
1968年,生产的奥迪100,是战后奥迪生产的第一辆“自主研发”的汽车。
真正具有战前奥迪血统的高档轿车,被视为奥迪战后品牌复兴的象征。
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