润滑油调研报告.doc

润滑油调研报告润滑油调研报告第一篇: 关于煤矿机械常用润滑油一般理化性能指标分析的调研报告关于煤矿机械常用润滑油性能指标分析的调研报告调研时间: 201X 年7月 26 日调研单位: 平禹煤电公司凤方山矿调研课题: 煤矿机械常用润滑油的作用及一般理化性能指标分析的背景: 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的 85% ,种类牌号繁多,现在世界年用量约 3800 万吨。发动机在运转时, 如果一些摩擦部位得不到适当的润滑, 就会产生干摩擦。实践证明, 干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化, 造成机件的损坏甚至卡死( 许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此) 。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后, 就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜, 减少摩擦机件之间的阻力, 而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。内容: 一、润滑油作用 1 、冷却作用燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上; 其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 2 、洗涤作用发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘, 混合气燃烧后形成的积炭, 润滑油氧化后生成的胶状物, 机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上, 如不清洗下来, 就会加大机件的磨损。另外, 大量的胶质会使活塞环粘结卡滞, 导致发动机不能正常运转。因此, 必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 3 、密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙, 这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好, 燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 4 、防锈作用发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体, 会对机件造成腐蚀和锈蚀, 从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜, 可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。 5 、消除冲击载荷在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷, 使发动机平稳工作, 并防止金属直接接触,减少磨损。二、润滑油的基本性能一般理化性能, 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能, 以表明该产品的内在质量。对润滑油来说, 这些一般理化性能如下: 1、外观( 色度) 油品的颜色, 往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说, 一般精制程度越高, 其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净, 颜色也就越浅。但是, 即使精制的条件相同, 不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。 2 、密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大, 因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下, 含芳烃多的, 含胶质和沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。 3 、粘度粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下, 粘度越大, 油膜强度越高, 流动性越差。 4 、粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高, 表示油品粘度受温度的影响越小, 其粘温性能越好, 反之越差。 5 、闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时, 闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在 45℃以下为易燃品, 45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下, 闪点越高越好。因此, 用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为, 闪点比使用温度高 20~ 30℃,即可安全使用。 6、酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标, 单位是 mgkoh/g 。酸值分强酸值和弱酸值两种, 两者合并即为总酸值(简称 tan ) 。我们通常所说的“酸值”,实际上是指“总酸值( tan )”。碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是 mgkoh/g 。碱值亦分强碱值和