物流管理系统实验报告总结.docx

管理信息系统实验报告
设计者：
考号：联系
一、系统分析
系统目标
目的是对运输过程中的人（驾驶员）、车、货、客户以及费用核算进行有效的协调和管理。实现各种资源的实时控制、协调管理，满足客户服务的信息需求。
可行性分析
本系统位：挂靠车辆的所属公司或个人。挂靠单位选项在挂靠单位资料预先编辑。月折旧金额：车辆每月的折旧金额。在车辆核算里用到。
司机资料司机：司机名称，必填项，唯一名称。
所驾车辆：此司机所驾驶的车辆，如果此司机没有固定驾驶某车辆，可以不用选择。如果有固定驾驶车辆，选择后，将在调度的时候用到，即选择了车辆后，系统会自动选择出司机。
客户资料客户代码：客户的代码，可以是自定义编码或客户名称的拼音首字码。例如客户名称是东兴，代码可以为“DX”。
客户名称：客户的全称或简称。信用额：客户欠款的最高信用额。如果超过了此信用额，系统会自动预警。
收货方资料收货方名称必填，且唯一名称。
业务管理业务管理分为录入数据、查询、车辆状态三个功能模块
如何录入数据录入营运数据〔运输作业单〕可以分为两种方法进行录入：
♦按照步骤录入订单录入、调度配送、出车登记、回车登记，这种录入方法的好处是可跟踪订单状态、调度状态，如订单被调度了没有？订单的调度计量都可以跟踪得到；调度单在出车登记时，系统自动将调度单中的车辆的状态改为出车状态，相应地回车登记即将车辆状态改变为待命状态。
简易录入简易录入即是将订单、调度、回车报账单三个单据放在同一个界面同时录入，此种录入方法
不可以跟踪订单状态、调度状态等，但录入快捷、方便，建议对业务操作流程要求不严格的用户使用。
订单录入订单数量：也称订单计量〔吨、箱、台等〕，在订单录入时必须输入计量，如果是包车运输，请输入您的包车计量约定值，但不能等于零，如可输入“888。
运费单价：运费单价自动读取线路名称信息中预先设置好的运费单价，用户在使用前可以预先设置。运费单价及运费在订单被保存后可以根据权限做出修改，而被调度后中不可以修改，找出需
，找出需
♦修改或删除订单：订单在未调度的情况，可以点击订单录入窗口中的“查找”要修改或删除的订单，进入修改或删除，然后保存。
1调度配送点击“新建”按钮；
选择车号，如果司机信息中设置了司机的所驾车辆；当选择车号后，系统会根据您预先的设置自动选择出司机。如果调度单有多个司机〔主驾驶、副驾驶〕出车，可以点击“...”按钮进行多项选择；
选择未调度的订单即可放入到调度单中，您可以多项选择订单〔组单〕，也可以手工录入调度数据〔拆单，例如订单计量50吨，这张调度单只运了3吨，所以您只要输入3就可以〕；
“保存”按钮。
出车登记读取调度单
点击表格列中的“出车”。
选择出车日期。

读取调度单点击“回车”

简易登记一车一单〔订单〕
一车多单〔订单〕托运方〔客户〕必填。
货运计量必填。
运费=运费单价*货运数〔计〕量。
应收金额=运费+代垫费-货物损偿+中转费代收货款在财务管理中的代收货款模块管理代收金额、归还金额等。
付款方式：如果选择了现金，保存后会自动将运费写入到现金日记帐，在客户结算模块统计欠款金额时，将不计入到合计中。
车辆状态显示每部车的当前状态，即待命状态、出车状态、维修状态