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石狮岭小里程隧道贯通方案.doc


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文档列表 文档介绍
中阳县万年饱至吴家峁公路改建工程
第五合同段
石狮岭隧道小里程贯穿施工方案
K9+238—K8+878〕



中阳县万年饱至吴家峁公路改建工程五标项目经理部
二0一四年七月
0B

1
5
石子标准筛
φ300

1
6
砂子标准筛
φ300

1
7
震击式标准震筛仪
ZBSX-92

1
8
砂浆试验模
××

10
9
混凝土试验模
150×150×150

10
10
锚杆拉力计
ML20

1
11
喷大板试模

15
12
电子秤
ACS-15

2
13
电子天平
JY50001

2
14
台秤
TGT-100

1
三、环境检测仪器
1
温、湿度测定仪

1
2
水质分析仪

1
3
气温计

10
四、隧道贯穿方案
DK174+182~DK174+212段Ⅴ级偏压复合式衬砌贯穿前的施工技术措施
前山隧道开挖到DK174+182隧道剩余30m时,停止掌子面开挖,施做一环超前小导管,整修好开挖面,并做好临时支撑。网喷封闭掌子面,挂设20×20cmφ8钢筋网,喷射C25混凝土10cm。
在出口DK174+212拱部140°范围内施作Φ108mm大管棚超前支护〔30m〕,环向间距为3根/m。待管棚施工完成后从进口向出口按原设计的双侧壁法施工。
双侧壁施工工法及工艺
前山隧道DK174+182—DK174+212Ⅴ级偏压段采用双侧壁导坑施工方法。
先开挖隧道两侧的导坑,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的方法。详见施工工艺流程见图1、施工工序见双侧壁导坑方法图1、2、3。
架立周边钢架,必要时设底部横撑
施作锚喷支护
依次开挖③④⑤部
喷砼封闭掌子面,施作锚喷支护,闭合成环
开挖Ⅵ部,接长临时钢架,拆除下部横撑
拆除临时钢架〔5~6m〕,浇筑仰拱
浇筑填充混凝土
浇筑二次衬砌
施作防水层
监控量测
开挖②部左,进尺同钢架间距
图1 双侧壁导坑施工工艺流程图
清理掌子面,测量放线
开挖①部左,进尺同钢架间距
开挖①部右,进尺同钢架间距
喷砼封闭岩面
喷砼封闭岩面
施作洞身锚杆
施作洞身锚杆
架立钢架、临时钢架及横撑
架立钢架、临时钢架及横撑
锚喷支护,闭合成环
施作超前支护、注浆
监控量测
监控量测
锚喷支护,闭合成环
开挖②部右,进尺同钢架间距
超前地质预报
〔1〕、 ⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。⑵机械开挖1部左〔右〕侧导坑上部土方。⑶喷8cm厚混凝土封闭掌子面。⑷施作Ⅱ部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立钢架及临时钢架,并设锁脚锚杆〔管〕。⑸钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
〔2〕、⑴在滞后于1部一段距离后,开挖2部左〔右〕侧导坑下部土方。⑵喷8cm厚混凝土封闭掌子面。⑶导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑷架设钢架及临时钢架⑸钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
〔3〕、⑴开挖3部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同㈠。
〔4〕、开挖4部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同㈡。
〔5〕、⑴开挖5部土方。⑵喷8cm厚混凝土封闭掌子面。
〔6〕、待初支封闭变形稳定后,逐段拆除临时支护6
〔7〕、灌注Ⅶ部仰拱及隧底填充Ⅵ〔仰拱与隧底填充应分次施做〕。
〔8〕、⑴根据监控量测结果分析,利用衬砌模板台车尽早一次性灌筑Ⅶ部衬砌〔拱墙衬砌同时施作〕
前山隧道DK174+182—DK174+212段Ⅴ级偏压复合式衬砌原设计情况
、初支:超前小导管拱部140°范围内设置Φ³,拱墙、仰拱为C25喷射混凝土厚25cm,临时钢支撑喷射C25混凝土厚20cm;钢筋网采用Φ8 x Φ8〔环向 x 纵向〕,钢筋网设置部位为拱墙、仰拱,钢筋网间距为20cm x 20cm〔环向 x 纵向〕;,, x 〔环向 x 纵向〕;型钢钢架为I20a工字钢,设置部位为全环,临时钢架采用I16工字钢,。
、二次衬砌:二次衬砌拱墙、仰拱采用C35钢筋混凝土厚度为50cm;二次衬砌钢筋环向钢筋为

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  • 上传人沐雪
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  • 时间2022-04-03