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5唐山北站深基坑支护与土方开挖施工方案
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中国中铁建工集团有限公司
新建唐山北站至唐山站客车线工程唐山北站站房及相关工程
唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖施工专项方案
~。综合评价：分布连续，饱和，密实，工程性质稳定。
第⑦层粉土：褐黄，密实，饱和。切面粗糙，韧性低，干强度、摇震反响中等，局部夹粉质粘土薄层。层厚
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中铁建工集团有限公司 唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案
~，层顶标高-~。综合评价：分布连续，呈密室状态，属中压缩性土，工程性质稳定。
第⑧层细砂：浅黄，密实，饱和。以石英、长石为主，颗粒均匀，级配不良，磨圆度中等，呈亚圆形。~，层顶标高-~-。综合评价：分布连续，饱和，密实，工程性质稳定。
第⑨层卵石：杂色，中密-密实，饱和。成分复杂，大小不等，磨圆度好，亚圆形，呈交错排列，粒径大于20mm的颗粒质量超过总质量的50%，充填物为中砂。，层顶标高-~-。综合评价：分布连续，饱和，中密-密实，工程性质稳定。
-1。
-1 地基承载力特征值
地层
承载力特征值fak〔kPa〕
建议值fak〔kPa〕
按土工试验
按原位测试〔标贯或动触〕
②粉质粘土
190
120
120
③细砂
-
250
230
④细砂
-
280
280
⑤粘土
148
216
200
⑤1细砂
-
280
280
⑥细砂
-
320
300
⑦粉砂
250
235
220
⑧细砂
-
320
300
⑨卵石
-
350
350

～，～，该层水水位受气候及农田灌溉影响较大，。。在长期浸水作用下地下水对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

丰润北依燕山，中南部偎冀东平原，由东北到西南层次清楚的分为低山、平原、洼地三类地区，海拔高度在1-648米之间。有还乡河、陡河流境。属暖温带大陆性半湿润气候，四季清楚，一月平均气温-℃，℃，℃。年降水量710毫米。
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3、深基坑支护设计情况
本工程±。根据设计图纸，本工程地下室基坑开挖底标高-，独立根底开挖底标高--。根据现场水准测量，原站前平台至根本站台范围自然地坪标高为-，站前平台边线以北自然地坪标高在--，南高北低缓坡变化。综合设计图纸及现场场坪标高情况，，，，上述基坑开挖深度均超出5m，属于深基坑施工。，。本工程大局部基坑开挖深度均超出5m，因此，本工程按深基坑施工进行技术方案编制。
本工程深基坑深基坑支护分为地下室支护〔ABCD段〕、临站台独立根底基坑支护〔CE段〕、临既有围墙独立根底基坑支护〔IJ段〕、一般独立根底基槽开挖支护〔C’EFGHI,JKD’段〕四种情况。其中：地下室深基坑支护及临既有围墙独立根底基坑支护均采用钻孔灌注桩+冠梁支护形式；临站台独立根底深基坑采用土钉墙支护；一般独立根底基槽采用放坡开挖喷射混凝土支护。附：唐山北站站房深基坑支护平面布置图
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唐山北站站房深基坑支护平面布置图
地下室支护钻孔灌注桩平面布置图
BC段地下室深基坑钻孔灌注桩支护
由于场地条件限制，地下室临根本站台一侧支护桩〔BC段〕距现场封闭围挡较近，因此，支护桩冠梁上部边坡坡顶无法布置截水沟