城市道路绿化规划与设计
城市道路绿化规划与设计
日期：2007-10-25 来源：网易园林 作者： 我要评论〔 〕
一、道路绿化的历史与现状
1、古代
周秦时代沿道路种植松树
据?汉书?记载：“别在交叉口〕，必须设置时，建筑线应后退，让出停车和人流疏散场地。
④不宜搞成商业街，街坊出入口应尽量设在侧面支路。
〔3〕次干路
次干路是城市中数量较多的一般的交通道路。配合主干路组成城市干道网，起联系各局部和集散交通作用。
①一般不设立体交叉，局部交叉口可以扩大，并加以渠化。
②一般可设四条车道，也可不设单独非机动车道。
③次干路兼有效劳功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。
〔4〕支路
支路是一个地区内〔如居住区内〕的道路，是地区通向干道的道路。局部主要支路用以补充干道网的缺乏。
① 可以设置公共交通路线，也可以作为自行车专用道。
② 支路上不宜通行过境交通，只允许通行为地区效劳的交通。
此外，根据城市的不同情况，还可以规划自行车专用道、有轨电车专用道、商业步行街、货运道路等专用道路。
文化商业大街，沿街有大量的文化商业设施，道路仅为公共交通和行人效劳，一般不负担过境交通；且道路仅为沿街单位运输效劳，白天禁止货运，个别路段在有地铁或就近有足够的平行公共交通路线时，可辟成步行街，这些专用道路属于次干路或支路。
3、城市道路横断面的综合布置
〔1〕布置原那么
A、首先应保证车辆和行人的交通平安与畅通
B、应充分发挥绿带的作用
C、应与道路的性质和特点配合
D、应与沿线自然条件和建筑物相互配合协调布置
E、应有利于雨水的排除
F、应满足地上地下管线的埋设和人防工程的要求
G、应考虑近、远期结合
〔2〕道路横断面布置的根本型式
〔3〕结合地形、地物的道路横断面布置
A、道路沿坡地布置的横断面
B、道路沿谷地布置的横断面
C、道路沿台阶地布置的横断面
D、道路沿天然水体布置的横断面
4、城市道路绿地布设位置及名称
中间分车绿带
两侧分车绿带
行道树绿带
路侧绿带
街旁游园
中心岛绿地
导向岛绿地
立体交叉绿岛
停车间隔带绿化
停车场周边绿化
5、道路绿地率指标
〔1〕在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。
〔2〕道路绿地率应符合以下规定：
① 园林景观路绿地率不得小于40%；
② 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；
③ 红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%；
④ 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
6、道路绿地布局与景观规划
〔1〕道路绿地布局应符合以下规定：
① ；；；
② 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地；
③ 路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；
④ 人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并；
⑤ 道路两侧环境 条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。
〔2〕道路绿化景观规划应符合以下规定：
① 在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路
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