梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案.docx

梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
惠新大道及梅湖大道建设工程
软 基 处 理　抛 石 挤　淤
专 项 施　工 方 案
经过区地处亚热带~热带湿润季风气候区，温暖多雨，水系较发育,为东江水系。沿线可见有水塘、沟、渠及河流等,水量变化较大，受季节性控制。
⑵　地下水类型
根据路线所经地区地下水赋存条件、含水层物理性质和地下水动力特点，可划分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水二类。
松散岩类孔隙水主要分布于冲积平原区及丘间凹地，含水层主要为第四系冲积的砂、圆砾层,富水性、透水性较好，水量丰富，局部地段具承压性.
基岩裂隙水主要含水层为强~微风化泥质粉砂岩、砂砾岩及花岗岩，根据野外调查及钻探揭露，其水量贫乏。
．4工程地质评价
路线内地貌单元主要为河流冲积平原，局部路段见剥蚀丘陵与山间盆地。项目属新建工程，道路沿线经过人造鱼塘，沟渠众多，其低洼处应沉积有一定厚度的淤泥或淤泥质粘土层；其余路段表层多为填筑土。根据沿线地质调查水沟、～1．0m的软土层,为高压缩性土,承载能力低，且厚度及埋深变化较大,路基稳定性差，未经处理不宜直接作路基持力层。
2。２、道路结构及施工范围
梅湖大道道路等级为城市主干路，设计车速为５０Km/h，路基宽度46m，行车道宽度为2×；二号路道路等级为城市支路，设计车速为４０Km/h，路基宽度为24ｍ，行车道宽度为2×7。５m。梅湖大道及二号路汽车荷载等级为城-A级.
本标段施工图设计范围为：
梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
梅湖大道，桩号：MK０+000～MK4+，长４330。041m。
二号路，桩号：M2K0+0０0～M２Ｋ0+6６7。25０，.
、主要工程量
主要工程数量见表一。
暂按图纸设计工程量统计，具体数量按现场施工，监理确定的数量为准。
3、施工进度计划
本工程计划于2016年7月15日开始进行抛石挤淤施工,２0１６年９月15日结束,工期为60天。
4、资源配置
、人力资源配置
表二 人力资源配置
序号
人员安排
单位
数量
备注
1
现场施工管理
人
3
2
测量放线
人
5
3
安全员
人
1
4
质检员
人
1
5
机械作业班组
人
５
6
运输作业班组
人
20
7
杂工班组
人
6
４。２、机械设备配置
机械设备配置见表三.
表一　 抛石挤淤法处理特殊路基设计工程数量表
序号
起讫桩号
位置
地质简况
处理措施
处理长度（m)
处理宽度(m)
平均处理深度（m)
抛填片石
（m³)
备注
1
MK０+00０-MＫ０＋1５3
左
右
鱼塘、
抛石挤淤法
１53
7５。８
2。５
289８7．5
2
MK0+57２—ＭK0+739
左
右
鱼塘、
抛石挤淤法
167
5７．2


3
ＭK0+８38－MK1+292
左
右
鱼塘、河沟淤泥厚约２。5m
抛石挤淤法
4５４


92875。0
4
ＭK1+29２－MK1+641
左
鱼塘、河沟淤泥厚约２。５ｍ
抛石挤淤法
349
20。4
２．５

5
MK1+88５-MK1+9４3
右
鱼塘、河沟淤泥厚约2．0m
抛石挤淤法
58
4．7
2。０
550．0
6
Ｍ2K0+000-Ｍ2K０＋13３
左
右
鱼塘、
抛石挤淤法
133
67。3
4。５
40２７5．0
7
M２K0+13３—Ｍ2K０＋231
左
右
鱼塘、河沟淤泥厚约2。5m
抛石挤淤法
98

2。5
11875。0
８
M2K0＋231－M２K0+2５5
左
右
鱼塘、河沟淤泥厚约３．５m
抛石挤淤法
２4

3．5

２21１55
梅湖大道建设工程抛石挤淤施工方案
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表三 机械设备配置
序号
机械名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
压路机
台
1
2
自卸车
辆
20