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284 轮胎工业 2003 年第 23 卷
全钢载重子午线轮胎胎圈缺陷产生原因及解决措施
2 安登峰,张春学,姬新生
(风神轮胎股份有限公司,河南焦作 454003)
摘要:全钢载重子午线轮胎胎圈缺胶、胎趾圆角、胎圈露线、胎圈宽窄不一、胎圈气泡、胎圈变形等胎圈缺陷产生的
主要原因为胎坯硫化装模时圈口不能与上下卡盘正确吻合及圈口部位胶料不能正确流动。严格控制胎坯圈口直径和
圈口形状以及胎圈部位胶料流动性能可以解决胎圈缺陷问题。
关键词:全钢载重子午线轮胎;胎圈缺陷
中图分类号:TQ336. 1 + 1 ;U463. 341 + . 6 文献标识码:B 文章编号:1006 8171 (2003) 08 0482 04
在全钢载重子午线轮胎生产过程中时常会出可调直径缠绕盘直径控制不严格,致使钢丝圈直
现各种胎圈缺陷。胎圈缺陷主要包括胎圈缺胶、径低于标准要求。
胎趾圆角、胎圈露线、胎圈宽窄不一、胎圈气泡和(2) 胶料流动性差。
胎圈变形等。针对这些问题,我们进行了系统的(3) 硫化时隔离剂使用过多使胎圈部位的胶
试验及统计分析,提出了相应的解决措施,较好地料不能很好地溶合到一起。
解决了胎圈缺陷问题。(4) 轮胎结构设计时胎圈部位骨架材料分布
不合理。
1 产生原因(5) 胎圈锁紧扇形块上所套的胎圈锁紧环规
1 1 胎圈缺胶格不符、老化变形或断裂,导致胎坯圈口形状与硫
胎圈缺胶主要出现在胎趾上部边缘或胎踵两化后成品形状相差过大。
个部位,从外观看胎趾上部边缘易出现整周或局(6) 胎侧耐磨胶厚度偏大。
部胶料不足的痕迹,且大都出现在下模,而胎踵处胎踵缺胶主要有下述原因:
缺胶往往是局部胶料不足,上下模都可能出现。(1) 胎坯圈口部位胶料流动性差;
胎趾上部边缘缺胶主要有下述原因。(2) 胶料门尼粘度低,焦烧时间短;
(1) 胎坯圈口直径过小,圈口部位胶料不能正(3) 胎侧耐磨胶厚度偏小;
确流动。硫化装模时圈口处胶料被卡盘挤向胎趾(4) 胎坯圈口部位扇形块压痕过深;
方向,而胶囊又把这些胶料压到胎趾上部边缘,在(5) 胎侧上偏;
此过程中胶囊和卡盘上的隔离剂不可避免地被带(6) 胎圈部位排气孔堵塞。
到胶料中,形成隔离层而导致此处胶料不能理想 1 2 胎趾圆角
胎趾圆角主要出现在下模产生的原因如下
溶合,出现胎趾上部边缘缺胶。造成胎坯圈口直, :
( ) 胶囊与卡盘涂隔离剂太多圈口部位胶料
径过小的原因有两个:一是成型机头胎圈锁紧扇 1 ,
不能充分充满模腔
形块推动连杆及轴销磨损过大,当扇形块上升锁;
( ) 胎坯圈口直径过大圈口部位胶料不足以
紧胎圈时扇形块未能达到应有的高度;二是钢丝 2 ,
填充圈口与卡盘之间的空隙
圈缠绕盘长期磨损,直径已经小于标准要求,或者;
( 3) 胎坯圈口形状与硫化后成品形状相差
作者简介:安登峰(1972 ) ,男,河南沁阳人,风神轮胎股份有过大;
限公司助理工程师,学士,主要从事子午线轮胎结构设计及质量(4) 装胎时胎圈定位不正,胎圈部位空隙过
管理工作。大,合模后气体不能排出;
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第 8 期安登峰等全钢载重子午线轮胎胎圈缺陷产生原因