快递网点业务岗位职责.docx

一 工作概述及岗位构成:
概念定义 : 快递是兼有邮递功能的门对门物流活动， 快递物流包含快件收取, 分拣 , 中转 , 派送四个环节,
头和尾的两个环节收取和派送即属于业务员的工作范畴
人员构成 :** 圆通业务部由收派业务员组成，区域这个业务员凸显的问题。
网点业务员的另一工作职（是轮流负（早班件, 中班件的下车扫描, 轮流作为早班件, 中班件的分货
主力分件
如有业务员收件保价货物价值超过5000 元 , 为确保货物安全, 公司会要求业务员收入扫描后单独交接
给操作部当班司机或当值管理人员 , 操作部必需重点看护直到交接给华南中心收入扫描. 如业务员没有单
独交接的出现大额贵重物品丢件， 即使业务员有收入扫描但不交接也需承担一定的责任， 如业务员有单独
交接出现贵重物品异常丢失的， 当值操作部司机跟车承担全部责任， 具体责任金额由该票快件的价值和相
关情形决定。
（ 5）业务员除了日常收派工作外，还对自己区域的市场调查，同行动态，市场开发，业务拓展负责，千
方百计保证圆通速递市场份额在本区域20%以上，不可一个季度或半年业务货量停滞不前或出现滑坡，否
则公司将调整个人区域更换更积极进取业务能力强的人替补。
四 时效保障及组织纪律：
业务部的工作质量标准和要求是及时，准确，安全，稳定，时效才是快递的生命，平稳的时效才能占
领市场， 把收派工作当战斗任务来抓， 要快速出动, 严禁拖拉散漫, 对工作时段不在岗位或不听调度指挥的，
严格控制收5 派 3 时间节点，每天8 个节点的时间控制：
收件交货时间控制：
20点前无条件收件吗， 22 点前业务员完成收入扫描，扫描务必扫入自己工号，扫描件数同自己所交
面单比对， 如乱扫到他人工号导致的统计错误由个人承担责任， 有如证据证明属于他人行为可免除个人责
任
（ 2）正常情况下必须保证当晚交单交款，当天收当天交，收多少交多少。如未严格执行财务纪律，也不
次日第一时间主动补救处理，一经派件网点传真证实，将给予严厉个人惩罚。
派件时间节点控制：
（ 1）工作日 7 点 30 分前打卡上班后，业务员迅速分拣9 点前派件出仓：
2点前打卡报到，分完中班件，3点半尽早出门；
3） 3 点半 -3 点 45 分前出门派件，及时减少腾空车上的派件，给下午逐渐增多的收件置换时间和体力，
保障下午更高的效率收件。
务必保证每票快件做派件扫描， 及时派送签收和及时 pda 录入签收同等重要， 两者是内容和形式的关
系，犹如操作部司机既要能熟练开车（内容）又要有驾驶证才是合法开车（形式）
关于大货，重货，业务员必须主动查看大货是否是自己区域的，漏件延误属于个人责任，漏件包括漏
掉自己区域的派件， 都将根据收件人地址对应业务员断定责任归属， 白班司机主要是协助装好业务员大件，
重件，运到业务员相对固定的指定地点，白班司机工作时段随时待命，有大件送大件，有收件拉收件，白
班司机的时间控制方面，上午总体保证 9 点 30 前装完大件出发， 11 点前送完大件，确保业务员充足的派
送时间，内勤和外务的工作关系是，内勤服务外务，外务配合内务，司机工作时段服务支持业务员，业务
员在岗期间需听从其他部门协调配合，高效协作。
白班司机下午和晚上的收件拉货响应业务员时间应控