花垣河大桥悬灌施工方案.doc

张家界至花垣高速公路第32合同段 花垣河大桥悬灌施工方案
中铁二十三局集团第一工程有限公司
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本桥0#块托架采用在双肢墩预埋牛腿，牛腿按照三角形桁架布置要求预埋上下两排，下排与［20槽钢斜撑腿焊接牢固，上排铺设I36b工字钢，并与牛腿、槽钢焊接牢固，形成三角桁架支撑体系。I36b工字钢上铺设横向工字钢或方木作为施工平台，上铺钢模板或木板平台，平台周围用钢管架围护，并挂好安全网。托架示意图如下图。
0#块托架结构示意图
悬臂浇筑连续刚构0#段施工工艺框图
安装支架
安装支座
安装底模板
安装外侧模板
绑扎底、腹板钢筋，安装管道
灌注底板砼
安装内模
绑扎顶板钢筋，安装管道
灌注腹、顶板砼
穿 束
张 拉
压 浆
封 锚
通 孔
制作试件
制作试件
清孔养护
压试件
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说明：0#段采用预埋在墩身内的托架进行施工。
托架拼装完成后，进行预压试验，消除托架的非弹性变形，减少梁段下沉量，使灌注后的梁段设计标高符合设计要求，同时通过预压测试确定托架的弹性变形量，为调整梁体线形提供依据。
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2、模板设计
模板分为外模、内模、底模、端模。
（1）外、内侧模
悬臂段外模（侧模和顶板悬出段）用悬臂浇筑的挂蓝侧模施工，每侧模板为整块定型钢模板，板厚6mm，模板骨架为桁架式结构。双肢墩柱之间的梁体侧模及顶板悬出段模板采用墩柱模板拼状施工，满堂脚手架支撑、拉杆对拉加固。悬臂段内模采用挂蓝内模施工，钢支架支撑加固，并与外侧模对拉杆连接固定。中间段梁体内模板通用性差，为便于拆模，采用钢木组合模板、钢木骨架加固。
（2）底模
底模分为双肢墩柱之间内侧底模和悬臂段底模两种。两墩内侧底模为保证模板刚度，严格控制模板变形量，采用大块钢模板，I14工字钢或10×10cm方木支垫；悬臂段底模采用挂蓝施工的底模，该模板为整块定型钢模板。首先在托架顶面铺设型钢横梁或木枋调整底模线型，根据施工计算及托架预压变形观测预留托架变形量，设定立模标高，然后用10×10cm方木作纵肋，铺设底模板。
（3）端板与堵头板
端板与堵头板是保证悬臂段端部和孔道成形要求的关键。端模加固支架采用钢结构，骨架用木枋、∠100mm×100mm×10mm角钢做横梁、竖梁，用螺栓与侧模、内模联结固定。板面用2cm厚的木板，外表面钉1mm厚镀锌铁皮，每端可用多根角钢或木枋作为斜撑与支架联结，以保证端板准确定位。外侧模、内模、间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模板移位和变形。
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3、托架、支架、模板的安装及拆除
（1）采用塔吊水平垂直运输就位，然后由墩顶向下挂施工小吊篮，施工人员站在小吊篮中，在塔吊、倒链的配合下，将单片托架、支架调整到位，并与墩身预埋牛腿先螺栓联结，然后焊接。全部安装到位后进行整体联结。安装过程中严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，检查焊接缝长度、高度，不合格的立即进行补焊。
（2）采用骨架整体吊装，就位后与预埋件焊接牢固，检查尺寸合格后安装面板。
（3）首先在支架上画出立模边线，用塔吊、倒链配合调整模板到位，用钢支撑将模板固定在支架上。待左右两片侧模就位以后，用钢拉杆将两片外侧模连成整体。
（4）待钢筋绑扎完以后，将木骨架用塔吊整体吊入箱内，分块安装面板，按照设计要求预留捣固孔口。
（5）待内外模板安装调整到位后，由上到下采用型钢和钢筋定位固定端模。
托架支架模板的安装顺序如下：
托架安装→支架安装→平台步行板、栏杆、安全网安装→底模安装→外模安装→钢筋绑扎→内模安装→端模安装。拆除顺序相反。
4、梁体及预应力施工
（1）竖向预应力筋施工
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