墩柱施工方案.docx

国道 112线高速公路天津东段工程
程
第二合同段
墩柱施工方案
国道 112高
速速
墩柱工 程施工方案
墩柱模板采用装配式整体 钢模板。模板除保证强度、刚 度外，还要便于安拆，施工中不变形，不漏浆。施工脚手架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架 钢管做斜向支撑。柱靴和墩身的预 埋钢筋均一次完成 预埋，不考虑接长。砼一次浇筑成形，模板加工符合 设计截面形式。柱体钢筋绑扎完毕后，将预先组拼成型的模板用吊 车吊装到位。墩柱模板使用前要经除锈处理、并涂抹脱模剂 ，支模前将承台顶面的模板底座 处用水平尺和砂 浆找平，以保证模板的垂直度，防止柱靴根部 砼出现烂根现象；为防止漏浆，模板螺栓接口处夹有海绵条，模板与承台顶面砼之间
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用砂浆封闭抹平。模板固定用方木和钢管支撑。由于本工程柱身保护层
厚度是净 5cm，柱靴净保护层为 7cm，所以模板与钢筋之间用
和 标准厚的垫块两块重叠方式达到保 护层尺寸，2 米一道，每道
6 块，或用同类材料与主筋横向 焊接，钢针的尖端与墩柱模板 间距为
2mm～3mm，也是2m 一道，一道 6 处两种方式来 满足图纸保护层的要
求。夯实 承台周边灰土的方法，增大墩柱模板的 稳固系数。在承台周边对称预插 4 根钢筋，墩柱模板安装后，在钢筋棍与模板之 间用方木稳固
墩柱模板底脚。砼浇 筑前对模板、钢 筋首先进行自检，再以资料形式向监理工程师报验，合格后方可进行砼浇筑。
模板拼装 过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及子母口的正
确位置，保证尺寸准确、接缝严密。模板安装允许 偏差按下表数 值控制。
公路桥涵下部结构模板安装允许偏差值(mm)
结构部位
墩
柱
项目
轴线偏位
8
模板标高
±10
预留孔洞中心线位置 10
预埋件中心线位置 3
模板相邻两板表面高低差 2
在两个模板接 头处采用较厚密封条，防止漏浆。将墩身和承台接茬面上的焊渣等杂物清干净，按照已画好的外模线，人工配合起重机将钢
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模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交 错设置。再用脚手架将其
加固，注意脚手架一定要搭有斜梯， 这样能保证施工人员和检查人员的
安全。为 便于控制墩身模板的垂直度，可根据需要四角采用 钢丝绳（带
拉力器）拉紧，垂直度的校正包括顺桥向及横桥向两个方向。
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4、砼施工:
对于混凝土结构冬季施工关 键就在于内外温度 过大的情况下，如何避免由于混凝土水化 热而产生的一系列 问题。因此，在施工中必须 采用恰当的施工工 艺，浇筑过程中、完成后实 行温度控制，以防止混凝土开裂而造成混凝土的 质量问题。
（1）控制混凝土浇筑时间：做好浇筑准备后，选择天气晴朗，温度较高
的一天进行浇筑。浇筑尽量集中在全天温度最高的 时候进行。
（2）混凝土入模温度：现场派专人检测，测定数据填入冬季混凝土入模
温度统计表，确保混凝土入模温度至少在 5℃以上。
（3）现场严格控制塌落度、含气量以及砼 的和易性，以避免产生砼表面
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缺陷，以保证砼的外观质量。
（4）浇灰方式：采用吊车配合下料抖 浇筑。
（5）浇筑墩柱砼:
砼采用罐车运输至现场，下料抖加串筒输送浇筑，分层浇筑，每层
30cm，且用插入式振捣器分层振捣，并严格控制分层厚度，以保证砼浇筑质量，同时养护要及时，确保砼外观质量优良。
（6）砼振捣：
根据墩身高度 选用合适长度的振捣棒。振捣 棒间距为 30～35cm，
振捣深度一般插入前 层 5～10cm, 对每一振捣部位，必须振捣到该部
位密实为止。振捣 棒工作时应与钢模板保持 5cm～10cm 左右距离，振
捣时不得碰撞模板、钢 筋，不得出现漏振，或过振现象。在整个施工过程中振捣是至关重