集中统一指挥调度铁路运输论文(共2444字).doc

集中统一指挥调度铁路运输论文(共 244 4字) 一、铁路运输调度集中统一指挥现状(一)调度管理工作基础不稳定调度管理工作基础不稳定的主要表现在运输生产组织和运输调度集中统一指挥上。有些铁路局并没有按照规定对车次, 车种, 车数等组织排空, 而且当排空与装车产生矛盾的时候, 也没有按照先拍后装的规定执行。除此之外, 在有通道压力的限制口装车的安排上, 也没有实行均衡运输以排解车流压积。这样的思想, 可以说是小算盘思想, 仅仅顾及到自身压力, 并没有站在全局的角度上看问题。实际上, 这样的做法是和调度集中统一指挥的思想相违背的, 不仅阻碍了调度集中统一指挥的思想的发展,也浪费了运输通道的能力。(二)调度安全工作基础不稳定在日常的铁路运输工作中,及时发布与运输有关的调度命令是很关键的。但是偏偏有些铁路管理局并没有这样做。有些行车的工作人员根本不去执行上级调度发布的命令, 容易给行车安全带来隐患。尤其是还会存在在一些天气不良,行车设备故障或者铁路交通事故等情况下没有按照相关规定, 也没有坚持铁路运输调度集中统一指挥的原则的现象。(三)调度技术工作基础不稳定如果铁路运输要实行调度的集中统一指挥,就要对车流, 日班计划, 计划兑现率等方面尽量做到准确的推算。之所以说调度技术工作基础不稳定, 就是因为很多铁路局都做不到这一点。这类铁路局不服从总公司的调度指挥协调, 在分界口交接列车扯皮, 造成分界口堵塞或能力浪费的现象是经常有出现的。二、铁路运输调度集中统一指挥的重要性铁路运输调度在整个铁路运输中扮演着重要的角色,担负着确保运输安全, 组织客货运输, 保证国家重点运输等项目的重要责任。而铁路运输中各个部门的协调合作, 服从指挥也发挥着重要的作用。为了能够提高运输效率, 按时完成运输任务, 铁路调度的集中统一指挥就显得尤为重要了。具体可以总结为以下几点: 1) 实行铁路运输调度的集中统一指挥, 能够满足国家重点物资运输以及客货运输的需要; 2) 实行铁路运输调度的集中统一指挥, 能够满足运输安全的需要; 3) 实行铁路运输调度的集中统一指挥。能够满足各线车流相对稳定,路网通过能力利用最大化的需要。三、提高铁路运输调度集中统一指挥的对策建议(一)强化调度人员的综合素质,提高有关人员的职业道德和服务水平如果想要真正意义上实现铁路运输调度的集中统一指挥, 就要有一支无论是思想上, 作风上, 业务上或者是纪律上都作风过硬的具有高素质的调度队伍。因为在整个调度执行的过程中,调度主体是人,服从调度的主体仍旧是人。因此, 铁路局要在这方面下功夫, 做好有关于规范相关铁路运输干部, 职工等行为规范, 力求相关人员能够按照规范执行工作。除此之外, 相关的铁路部门还应该定期对相关行车人员开展职业技能培训, 严格进行考核。在此基础上, 对于时常发生的一些铁路故障以及相关应急措施进行定期演练, 以便在遇到突发状况的时候能够有条不紊的处理, 为调度管理工作打好坚实的基础。(二)加强调度安全工作的基础,坚持安全生产的原则运输部门应该有与时俱进的精神,定期对相关的行车规章制度进行反省, 按照最基本的运输要求, 对那些有威胁于运输安全的, 影响行车效率的, 违反调度集中统一指挥原则的土规定进行修改和删除, 这样才能够保证行车安全。除此之外, 运输调度还应该坚持安全生产的原则, 能够对列车安全行车