中国新型城镇化之路
中国新型城镇化之路
中国新型城镇化之路
中国的新型城镇化之路
中国城镇化有别于其他国家和地域
人类的城市化道路,实际上已经经历了三个大的阶段,第一个大阶段是英国的城镇化,由工业化推动城镇化。英国的城镇化用了20,安排许很多多农民工住在这里。从
2001—2004年农民工进城的就业散布来说,大城市扮演着越来越
大的作用,从57%到62%,小城市吸引力在下降,这有一个很危险
的倾向就是北京、上海这样的超级大城市人口会越聚越多。??
第三,中国能源存量构造完全失衡,建筑、交通能耗增加很大。
中的11%和4%,所以当发达国家原来用煤作为工业燃料的,现在转成用天然气了,它
的二氧化碳排放就减少了一半,可是中国没有这个条件,中国仍是只能以其储量相对丰富的煤,而中国天然气储量特别少,不可能像英国、欧洲、美国能源构造的转移,再加上中国的气候冬天特别冷,夏天特别热,与世界上同纬度地域的平均温度相比,所有城市冬天都偏低了3-15度,所以中高。所以高速城镇化期间,我们不得不建造20亿平方米的新建筑,也就是世界上40%的建筑量发生在中方米建筑需要简单改造。大家知道,随着生活水平
的提高,我们空调的消耗量、建筑能耗将会渐渐上涨,这是一个刚性的消耗,由此造成将来能源问题比产业能耗问题更大,更难
战胜。中国的人均能耗特别低,就是那么低的能耗,40%左右是因
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为生产外贸产品所产生的能耗,所以中国替发达国家转移了一部分二氧化碳气体的排放。在这个问题上,我们的人均很低,可是总量很大。??
第四,中国的灵活化跟城镇化是同步发生。为什么欧洲城市比较密集,而美国城市就出现低密度化,我本人理解欧洲城镇化在前灵活化在后。可是美国是城镇化和灵活化同时发生,除了纽约和波士顿以外,其实城市都出现严重的城市延伸,一旦出现城市延伸问题就大了。中国特别不幸的是,跟美国同样也是灵活化跟城镇化同时发生,也就是说中国很有可能出现美国式的城市延伸,幸亏中领土地制度是一条“拦水坝”。汽车进入家庭对每个人都有迷惑,一旦拥有汽车人们就能够在地理空间上宽泛选择居住地,这个时候城市延伸是很难阻拦的,所以说中国在这个时候要保持土地制度的基本稳定,才是应付灵活化和城市延伸特别重点的政策。??
第五,中国城镇化的推动力失衡。中国依靠工业化来推动城镇化,致使服务业发展比较滞后。这样一来,工业排放污染就比较大,我们同样经历了发达国家所经历过的工业化阶段的水污染、空气污染问题,再加上污水收集管网不足,工业和城市污水排放量上涨特别快,前两个五年计划,中国政府下决心加强污水办理,
污水办理率是世界上城镇化过程中增长最快的,从1995年20%上涨到现在超过了50%。可是,中国沿海和其他河域地带污染问题越来越突出,突发性的事故特别严重。??
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第六,中国是自然和历史文化遗产众多的国家,可是整个城镇化过程中,也碰到一个盲目照搬外国城镇发展模式的问题。我们向往发达国家那种城镇化的模式,可是那种模式使得我们城市的风格相同,城市的规划设计缺乏地方特色,自然遗产文化遗产
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