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功放与喇叭的匹配原则
一、功放的选择
1、按输出功率选择
技术指标中的输出功率，有最高输出功率和额定输出功率。这两个输出功率与负载阻抗相关，阻抗越小输出功率越大，在采用功率放大器时，这个参数是应当考虑的主要富有深度、广度，并且清晰纯净。超低音喇叭有箱式、筒式，它是利用汽车整个行李箱为围蔽、设计出能重现丰满的低音及高声压级（SPL）的。可是，不是每一个人的汽车都有地方摆放音箱，一些人采用吊装方法，把后备篇作为低音箱体。适合的构造设计技术将会使音箱无空隙，以保证低音喇叭的优异特性。关于设计合适的超低音箱，计算是特别必要的，这里重点介绍密封式音箱：密封式音箱是把低音喇叭装在密封式箱里，空气的密度决定了喇叭的特性，音箱后部的空气强度影响着喇叭的余音，使用在密封箱里的喇叭会有很远的流传距离和松散的余音，这就使喇叭的声音即便在空气密度相当紧凑的环境中间也同样能增加一定量的阻尼系数，尤其关于多种纤维或玻璃纤维绝缘材料是必须的，这将有助于使音箱内的压力和强度均
匀，从低音系统来的声音在中功率转向高功率的这段尤其连结且正确。这种设计，其音质对古典乐、爵士乐和现代音乐所起的作用是最好的。
三、怎样匹配
匹配应从功率配合、频带配合、阻抗配合、阻尼配合等方面办理好功率放大器和扬声器的连结关系。
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1）功率配合
功率配合是指入选用一定数量的扬声器后，怎样根据扬声器输出声级所需鐀入的功率去选用合适的功率放大器，同时还须注意功率放大器的输出功率应与扬声器所能承受的功率相匹配。如果采用小功率功放去驱动大功率扬声器，则功放动向范围不够，当扬声器尚未达到所需输出声压时，功放已限幅失真；反之，若扬声器的输入功率不够，则在所需输出声压级状态下连续工作，极易被烧坏。
常有人爱将功率放大器的额定功率与扬声器的额定输入功率等同起来，认为只有这两个功率指标完全相同时，才将为功率匹配。这种见解是片面的，因为功率放大器的额定输出功率与扬声器的额定输入功率是两个完全不同的观点，不可混杂。功率放大器的额定输出功率是指失真所限制的功率，超过这个输出功率的电平，功放输出将产生削波失真，必须留有相当大的动向余量。扬声器的额定输入功率是指扬声器在规准时间内连续工作不破坏的极限功率。国家标准规定扬声器的额定输入功率是指鐀给扬声器该功率粉红噪声信号电平，使扬声器连续工作100h不破坏的极限功率。况且扬声器在声场中的工作状况，还与它本身的敏捷度相关。同样功率的两种扬声器，用同样的功率放大器推
动，效果有时不同样，这是因为扬声器敏捷度不同样。扬声器敏捷度低的，也就是说较“沉”或吃功率不易被推动，关于这类扬声器要用试验和试听来选定功率放大器。
2）频带配合
为了获得较迅速的动向响应和较好的高频特性，功率放大器的频带应相当宽。往常功率放大器的电频次响应要求平直，其频带宽度应当远大于扬声器的
声频次响应宽度。扬声器的声频次响应宽度最多只能达到20Hz-20KHz，而功率放大器的电频次响应宽度可达10Hz-100KHz。
3）阻抗配合
功率放大器的输出阻抗应和扬声器的额定输入阻抗相一致，二者才能获得最正确匹配。此时传输效率较高，失真度小。扬声