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7月广州机务段实习总结
7月广州机务段实习总结　　导语：实习是一种实践。是理论联系实际,应用和稳固所学专业学问的一项重要环节，是造就我们实力和技能的一个重要手段。接下来我整理了7月广州机务段实习的甩缸方法，更换联调油，更换不良碳刷，更换不良闸瓦，调整制动活塞和闸瓦间隙。
　　〔4〕内燃机车的电传动
　　内燃机车电传动主要就是通过小的按钮限制大的器件。通过教师给我们讲解了机车的主电路、限制电路、协助电路、励磁电路和照明电路，是我对机车电路有了深刻的印象，教师通过多年的经历，给我们介绍了许多在书本没有的学问。还给我们讲了机车电路故障的判定方法，电路跳dz故障的处理方法，电路接地故障的判定和处理方法。除了这些之外，还给我们支配了机车电气动作试验程序的模拟操作，以及前进工况走车电路试验程序、内容和电器框各继电器动作试验的程序、内容。










　　最终，在我们平安技能考试合格后，支配了我们的乘务实习。
　　三、实习感受
　　1、成果与收获
　　〔1〕第一，自身素养得到了提高。因为虽然只有三个多月的实习时间，但是我觉得我在我自身的动手实力跟沟通实力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信念，胆怯会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。这也是我自己很缺乏的一方面。还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比拟内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这三个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最至少我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。
　　〔2〕其次，自身业务水平得到提高。在单位实习的三个多月的时间里，通过理论学习、现场教育、乘务实习，从起先的不懂到此时此刻了解，这也是一个很困难的过程。我学的是驾驶专业，所以在机车值乘方面，我感觉到受益菲浅，通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作业标准，从出勤、接车、机车整备、出段、挂车、发车打算、发车、机车操纵、机车防寒、〔鸣笛、呼喊、车机联控、了望〕、制动机的运用、继乘站换班、终点站及入段、转向、交车整备、退勤等内容的作业标准和操作规定。刚起先乘务实习的时候，师傅就告知我：要多看多琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的乘务员不是那么简单的，上了车就要为你所牵引的旅客和货物平安着想。当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上铁路开展的脚步不落伍。










　　〔3〕第三，对火车司机的工作有了初步的了解，谨慎深化在职业教育科学习的理论学问，脑中起先积累乘务员一次乘务标准的电点滴滴，细心体会着作为一名合格的火车司机应当具有的职业