加拿大航空公司.docx

加拿大航空公司
——西部航空公司
班级：财务管理 4 班 队员名称：全宇莉，裴雪梅，刘春晓，马晨阳， 刘洋卉，刘赢，姜政弘，卢雨琛， 王世翔
目录
背景分析：(1)政府政策
(2)行业背景
现状分析：(1)优加拿大航空公司
——西部航空公司
班级：财务管理 4 班 队员名称：全宇莉，裴雪梅，刘春晓，马晨阳， 刘洋卉，刘赢，姜政弘，卢雨琛， 王世翔
目录
背景分析：(1)政府政策
(2)行业背景
现状分析：(1)优势——3点
存在问题——3点
发展潜力——2点
分析：S——3 点
W——3点
O——3点
T——4点
4. 修改策略与发展策略
(1 )发展方案描述：5点
(2 )上述方案的可行之处：5点
(3)上述方案的弱点：2点
5．预测与依据：
(1)预测
(2 )依据 一一4 点
6. 总结

(1)背景分析;
政府政策：加拿大政府开始鼓励低价航空公司的发展，以引入市场竞争。
行业背景： 在世界经济全球化发展的大环境下，国际航空业以资产重组、兼并、整合
战略联盟等多种形式进行的一国、跨国或跨地区范围的公司集团化战略已 是全球化的国际航空发展趋势。
(2)现状分析：
.优势：(West jet)只提供单一等级舱位，这符合在自由化以及支线
航空发展情况下，经济舱客运增速快于商务舱增速。
只采取波音737一种机型，最大限度的降低了飞行员的培训成本、 飞机维护成本，以及下机和登机的周转时间，在最大程度上增加了飞机的使用 率，大大降低了运营成本，也能充分发挥员工的最大生产力。
效仿西南航空公司，采用低成本战略和集中化战略，而加拿大航 空公司(Air Canada)的tango和zip效仿西南航空公司，成本开支竟然比西 南航空高出 70%还多，也对其他竞争者的进入设置了障碍。
服务于加拿大西部，服务目标明确，有其独特的细分市场，使得
消费者在短程旅行中选择West jet的机会更大。
存在问题： jet 以低成本战略模式经营并增加飞机的使用量，有可能会导致
其扩张速度超过了其所服务的区域市场需求的增长速度，使市场处于饱和 状态。
jet 紧凑的运营模式会使资金周转困难。
jet 采取一系列激励计划，其中一项是面向所有雇员的利润分享 计划，这项激励措施会使员工产生疯狂购股，篡股等难以控制的局面。
发展潜力： jet 可以启动扩张战略，发展为全国性的航空公司，扩大其市场
占有份额。
，以“爱”主题，更好的服务于
旅客，关心员工，从而吸引一批忠实的消费者，解决航空业客源不稳的 现象。
3)SWOT 分析：
S：
West jet票价低，成本较低
West jet的航线为短程路线
West jet拥有加拿大西部广大的消 费者
W：
只采取一种机型,限制了其他航线的发 展
紧凑的运营模式会使资金周转困难
激励计划的实施会使员工产生疯狂购