乌鞘岭隧道监理规划二版.doc

乌鞘岭长隧道土建工程监理规划甘肃铁一院工程建设监理公司乌鞘岭隧道监理站 1 监理规划一、工程项目概况: (一)自然概况: 1、地形地貌: 乌峭岭隧道位于祁连山东北部中高原区, 隧道进口以南为庄浪河河谷区, 以北为古浪河及其支流龙沟河河谷区, 隧道经过乌峭岭–毛毛山高山区。 2、气象特征: 隧道在甘肃祁连山国家级自然保护区内. 气候属中温带干旱气侯区,垂直分带性明显、气温寒冷,日温差大、阴雨风雪冰雹天气多变,冰冻时间长,降雪初冬期为每年的九月至次年的六月。年平均气温- - 0C ,瞬时最大风速 29m/s ,土壤最大冻结深度 。海拨高程 2900-3600 m, 地震基本烈度八度。(二)工程地质及水文地质 1、地层岩性: 地层岩性复杂, 其分部主要受区域断裂构造控制。出露的地层主要有第四系、第三系、白垩系、三叠系、志留系、奥陶系等,并伴有加里东晚期闪长岩体的侵入。 2、地质构造: 隧道位于北祁连优地槽褶皱带内, 褶皱及断裂构造发育。本标段内隧道穿越 F 4、 F 5 两条断层。 3、水文地质特征: 隧道进口端为中等富水区, 特别是受两条大的断层影响, 预计右线隧道最大总涌水量为 3 /d, 左线( 平导) 隧道最大总涌水量为 3 /d ,在断层破碎地带有涌水的可能。 4、不良地质: 不良地质主要为有害气体,以 N 2、 CO 2、 O 2 等解吸气为主。 5 、特殊岩土:隧道通过地段的特殊岩土主要有膨胀岩和湿陷性黄土。(三)乌鞘岭特长隧道的工程概况: 1 、概况:乌鞘岭特长隧道长 20050m, 为国内最长的隧道,设计为两座单线隧道, 线间距 40m, 纵坡均为-11 ‰。本标段隧道长 2× , 施工长度占整座特长隧道长度的 ℅, 横通道 21 个,其中施工横通道 5 个,最大乌鞘岭长隧道土建工程监理规划甘肃铁一院工程建设监理公司乌鞘岭隧道监理站 2 埋深约 1100m 。道床为弹性支承块整体道床,超长无缝线路。施工段均位于反坡的直线上。 2 、隧道洞门: 隧道洞门下挖设置,采用整体式柱式洞门形式, 内轮廓为马蹄形,模注钢筋混凝土。 3 、右线隧道:右线隧道入口轨面设计高程 ,较左线高出 - 。洞身穿越不同级别围岩Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级、Ⅵ级长度不等,分别占本标段隧道长度的比重不同,钻爆法施工。初期支护按不同的围岩级别分别采用。其中Ⅲ级围岩初期支护拱部设系统砂浆锚杆钢筋网喷混凝土, Ⅳ-Ⅴ级围岩初期支护为拱墙设系统砂浆锚杆、钢筋网、格栅钢架 1榀/m 、喷混凝土;Ⅴ级围岩拱部设小导管注浆加固地层, 二次衬砌为模注混凝土。Ⅵ级围岩初期支护拱墙设中空注浆锚杆, 钢筋网, 全断面设钢架 榀/m, 拱部设 R32 N 锚杆超前注浆加固, 锚杆长 4m , 间距 , 纵向每 2m 一环; 拱墙设系统锚杆, 锚杆长 , 间距 × , 按梅花型布置;设Ф 8钢筋网, 间距 20× 20cm ; 全断面设 榀/m 的型钢钢架, 二次衬砌为钢筋混凝土。隧道洞身一般地段采用复合式衬砌,初期支护以喷、锚、网为主,二次衬砌为模筑混凝土衬砌,断层破碎带结合抗震设防要求进行检算,采用钢筋混凝土衬砌结构。洞身 YDK163+600-YDK164+700 段,地层呈泥岩、砾岩、砂岩互层状,成岩差,泥岩含砂岩,遇水易软化崩解,具膨胀性, 属膨胀岩, Ⅳ、Ⅴ级围岩。基岩裂隙水发育,超前小导管预注浆加固。洞身 YDK166+110 — YDK170+140 段,地层以砾岩为主,砂岩夹页岩及薄煤层, 呈不等厚互页层状, 存在有害气体的可能。洞身 YDK170+290- YDK170 +840 、 YDK171+000- YDK171+300 段分别通过 F4 、 F5 断层破碎带及影响带。地层主要由碎裂岩及断层泥砾组成, 断层带为Ⅴ- Ⅵ级围岩,影响带为Ⅳ级围岩。构造裂隙水发育,涌水量较大,可能发生涌水、围岩失稳等地质灾害。 4 、左线隧道:左线隧道施工前期为平行导坑,后期扩挖为左线隧道。平导中线位置与左线隧道中线重合,坑底纵坡与正洞纵坡一致,标高比左线隧道轨顶面低 83cm , 断面净空尺寸 × (宽×高), 支护考虑其乌鞘岭长隧道土建工程监理规划甘肃铁一院工程建设监理公司乌鞘岭隧道监理站 3 后期扩建为左线隧道的因素,采用锚喷网为主的支护体系, Ⅴ级围岩辅以钢架支护,考虑施工时间长,备用临时支护钢架; Ⅵ级围岩一次建成左线隧道。 5、轨道及道床: 隧道内轨道类型按重型轨道标准设计, 预留特重型轨道条件。道床采用弹性支承块整体道床结构。 6、辅助坑道: 在招标文件中, 距左线隧道进