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起重技术P18
特种设备安全监察条例
特种设备：批涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场内专用机动车辆
起重机械：；额定起重量1t，提升高度2m起重技术P18
特种设备安全监察条例
特种设备：批涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场内专用机动车辆
起重机械：；额定起重量1t，提升高度2m起重机
特种设备制造、安装、改造单位许可制度10-50W
特种设备开工许可：在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、维修情况书面告知直辖市或设区的市的特种设备安全监督管理部门2000-1W
(二）起重机的基本参数
主要有额定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技 术方案的重要依据。
1．动载荷：起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性 载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计人其影响。一般取动载荷系数K1为 。
2、不均衡载荷：在多分支〔多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个 重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计人其影响。 〜1. 2。
3．计算载荷：在起重工程的设计中，为了计人动载荷、不均衡载荷的影响，常以计 算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为：
4、额定起重量：在确定回转半径和起升高度后，起重机能安全起吊的重量
5、最大幅度：起重机的最大吊装回转半径
6、最大起升高度：H>h1+h2+h3+h4
自行式起重机的选用选择步骤
必须按照自行式起重机的特性曲线进行选用。
1．根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站 车位置一旦确定，其幅度也就确定了。
2．根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置（幅度〉，由 起重机的特性曲线，确定其臂长。
3．根据上述已确定的幅度、臂长，由起重机的特性曲线，确定起重机能够吊装的 载荷。
4．如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量，则起重机选择合格， 否则重选。
自行式起重机的基础处理
自行式起重机，尤其是汽车式起重机，在吊装前必须对吊车站立位置的地基进行平整 和压实，按规定进行沉降预压试验。在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计，验收时同样要进行沉降预压试验。
桅杆式起重机
桅杆式起重机是非标准起重机，一般用于受到现场环境的限制，其他起重机无法进行 吊装的场合。
桅杆式起重机由桅杆本体、起升系统、稳定系统、动力系统组成. 桅杆本体包括桅杆、基座及其附件。桅杆按结构形式可分为格构式和实腹式〔一般为 钢管）起重机。
钢丝绳的选用
1．钢丝绳一般由高碳钢丝捻绕而成。起重工程中常用钢丝绳的钢丝强度极限有 1400MPa（1400N/㎜2）、1500MPa、1700MPa、1850MPa、200MPa等数种。
2．钢丝绳的规格较多，起重工程常用的为6×19+1、6×37+1、6×61+1三种。在 同等直径下，6×19+1钢丝绳中的钢丝直径较大，强度较高，但柔性差，常用作缆风绳。 6×61 + 1钢丝绳中的钢丝最细，柔性好，但强度低。6×37 + 1钢丝绳的性能介于上述二者之间。上述两种常用作滑轮组的钢丝绳（俗称跑绳）和吊索。
3．在起重工程中，，用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5，用作吊索的安全系数一般不小于8，如果用于载人，则安全系数不小于10 ～12。
4．使用较长时间后的钢丝绳会出现磨损、锈蚀和断丝，使其破断拉力明显降低，应 停止使用，立即更换。
5．钢丝绳附件：为保证钢丝绳的正确使用，在使用钢丝绳时，常需要用套环（又称 吊环、卡环）和绳卡等附件。
6．吊索，俗称千斤绳、绳扣，用于连接起重机吊钩和被吊装设备。
常用的吊装方法
1．对称吊装法：
2．滑移法吊装法：。
3．旋转吊装法
4．超髙空斜承索吊运设备吊装法：
5．计算机控制集群液压千斤顶整体吊装法：
6．万能杆件吊装法
7．气（液）压顶升法
吊装方案的编制与方案选用
（一）吊装方案的编制
1．吊装方案编制的主要依据
（1）有关规程、规范丨它们对吊装工程提出了技术要求；
（2）施工总组织设计，它们对吊装工程提出了进度要求；
（3）被吊装设备（构件〉的设计图纸及有关参数、技术要求等；
（4）施工现场条件，包括场地、道路、障碍等；
（5）机具情况，包括现有的和附近可租赁的情况，以及租赁的价格、进场的道路、桥 梁和涵洞等；
（6）工人技术状况和施工习惯等。
吊装方案的主要内容