飞机维修手册持续适航维修方案.doc

飞机维修手册连续适航维修方案
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飞机维修手册连续适航维修方案
连续适航维修方案

,结构definedlimit.
REVISION
连续适航维修方案将依据中国国际航空公司飞机保护经验、波音公司 MPD和保护手册、适航当局要求、波音公司或协作厂颁发的服务通知等
文件资料进行更正。每3个月进行一次正式更正,不满3个月的为暂时更正。
ThisContinuousAirworthinessMaintenanceProgram(CAMP)willberevisedevery3months/lessthan3monthsisthetemporaryrevision,inordertoincludeAirChinaAircraftMaintenanceexperienceandBoeingMPD,MaintenanceManualandotherrelatedDocumentRevisions,AirworthinessAuthorityrequirementandBoeingorVendorServiceBulletininformation.
RESPONSIBILITY
国航机务工程部工程管理部门负责连续适航维修方案 (CAMP)的编写,报批,更正和第一版。系统工程师负责 ATA章节中的详细内容。
TheCCA-EngineeringDepartmentisresponsibleforthepreparationoftheContinuousAirworthinessMaintenanceProgram(CAMP).ThesystemEngineershallpreparetheATAchapterofCAMP.
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同意APPROVAL
连续适航维修方案原版及其更正版在作为中国国际航空公司的法定性文件从前,一定获得中公民航华北管理局适航处(RAD)的同意。
,NorthChinaAdministration,(RAD)priortobecomingthelegalAIRCHINAdocument.
有效性VALIDITY
本CAMP适用于中国国际航空公司的以下波音B737-300飞机。
TheCAMPisvalidforthefollowingAIRCHINABoeingB737-300aircraft.
7．维修间隔 MaintenanceInterval
在CAMP中大多数例行检查工作的执行间隔依据“字母检查”给定，比方： 1A,2A,4A,8A,1C等。“字母检查”和其余检查的定义以下：
ThemajorityofscheduledmaintenancetaskslistedinthisCAMPidentifythecheck-Intervalofaccomplishmentintermsofalettercheck,,2A,4A,8A,1C,:
:LineMaintenance
(PF/T)
pre-flight/Transit-check(PF/T)
在每日的第一次飞翔前和所有航站航线上应该执行航前/过站检查。航前/过站检查的基本工作是“绕飞机一周”检查。目视检查飞机内外可否有显然的损坏，渗漏，缺件，各种设备可否工作正常，按需做勤务工作，机内干净工作，消除机组和地勤人员反响的影响放飞的故障。这些工作是在客机坪和停机坪上执行。
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