交通安全手抄报小报.docx

I-1 u D :
夜驾安全方案
事故分析
交通中要素是人、车、路、环境与 管理。其中人是主要因素，80%以上的 事故责任在于驾驶人员。因此预防交通 事故的重点在提升驾驶人员安全意识和 驾驶技能，同时加强对驾驶者自身的防 护。人眼处理
I-1 u D :
夜驾安全方案
事故分析
交通中要素是人、车、路、环境与 管理。其中人是主要因素，80%以上的 事故责任在于驾驶人员。因此预防交通 事故的重点在提升驾驶人员安全意识和 驾驶技能，同时加强对驾驶者自身的防 护。人眼处理80%以上的信息，驾驶时 眼睛眨眼次数少润滑不足，眨眼由正常 的3-5秒减少到10秒左右一次，容易 造成眼睛疲劳；眼疲劳最易产生疲劳毒 素引起脑疲劳，进而引发全身疲劳：反 应迟钝，乏力头晕，控制力减退，心情急 躁，容易超速行驶,违反交通规则，成为 "路怒族"！交通事故的主要原因：超速 驾驶，违章驾驶，滥用远光灯，疲劳驾 驶，酒后驾驶等，大多数情况与眼疲劳 相关，眼疲劳是交通安全的重要杀手！ 因此驾驶人员要加强驾驶过程中的眼防 护
1普通太阳镜或变色镜：只适合在白天 戴，晚上开车会严重影响视野（国家标准要求 夜晚驾驶眼镜透光率必须＞75% ），一般的太阳镜 透光率达不到要求
2普通浅黄色夜晚驾驶镜及渐变色全天候驾驶镜:普 通浅黄色夜视镜只能挡20-30%强光阻挡不够;全天候 驾驶镜虽可减弱强光，但视野变暗影响路况安全，同样 不符合夜晚驾驶眼镜国家标准
3挡光板，减光条及夜视宝：安置在前车玻璃上的这 种减光物件会挡住驾驶人员前方的部分视野形成视野 的盲区，再者，这种遮挡物随着车体在驾驶者眼前不断 的颠簸晃动，时间一长就会使人产生头痛头晕和恶心 的不良反应，而且部分产品易碎不安全。
一副好的夜晚驾驶镜应通过国家权威检
验认证机构检验合格，做到“挡强
光，看路明”

夜晚交通安全
，60% 重大交通死亡事故发生在夜