级汽车客运站设计指标计算.docx

二级汽车客运站设计指标计算
一．设计目的和要求
使学生完成在完成《总图设计》理论课程内容学习之后，通过课程设
计进一步熟悉、加深对所学的内容的了解，增强学生的理性认识，培养学
生的理论联系实际的能力，为今后从事交通枢纽与港站的设计打卩取80%,客流的不平衡系数0取。所以：
N=卩(l_g)=(5150(1-20%)/30*80%)*=171(班次)
Px卩
其中：N——日均发车班次；
F――平均日旅客发送量；
匚——过站车载乘率；指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比,这里取20%；
p——客车平均定员；这里取30；
卩——始发车合理乘载率；这里取80%；
P一一不均衡系数，一般取；
4．发车位数
发车位数是客运站设计的重要指标，它是表示车站同一时刻内能发客班车次的数量。按照发车位数的计算公式，本站发车位为：
M=Dd)K=613*(1-20%)3*30*80%=心9(个)
npp
其中：m――发车位数；
D――旅客最高聚集人数；
:——过站车载乘率，这里取20%；
K——增设系数，一般取；
营业时间内平均每小时每发车位发车次数，这里取3，即平均每20
分钟发一班车；
p——客车平均定员；这里取30；
——始发车合理乘载率；这里取80%
5．客运站主要指标综述
综上所诉，本项目生产规模主要指标计算结果下表所示
规模指标
单位
计算值
年平均日旅客发送量
人次/日
5150
旅客最高聚集人数
人次
613
日发班次
班次
171
发车位数
个
9
场站设施与设备配置
6．二级汽车客运站配置
根据《汽车客运站级别划分和建设要求》相关规定，二级客运站的设施配置如下：
场地设施包括：站前广场，停车场，发车位；
站房包括：候车厅，重点旅客候车室，售票厅，行包托运厅，综合服务处站务员室，驾乘休息室，调度室，治安室，广播室，医疗救护室，无障碍通道，残疾人服务设施，饮水室，盥洗室和旅客厕所，办公用房；
辅助用房：汽车安全检验台，车辆清洁清洗台，配电室，
生活辅助用房：餐厅，商店
7．主要组成部分面积的计算与确定
场地设施
1）站前广场
按旅客最高聚集人数每人计算：X613=920m?
（2）停车场
停车场的最大容量按同期发车量的8倍计算，单车占用面积按客车投影面积的倍计算，（客车投影面积按长10米宽4米计算）即：
停车场面积二X发车位数X客车投影面积=28X9X40=10080m2
（3）发车位面积的确定
发车位面积根据发车位数，每个发车位占用面积按客车投影面积的倍计算。即：
发车位面积二X发车位数X客车投影面积=4X9X40=1440m2
站房
（1）候车厅面积
候车厅面积==1X613=613（m2）
（2）重点旅客候车室
重点旅客候车室=1/4X613m2=154m2
重点旅客候车室不应超过候车厅面积的1/3
（3）售票厅面积
售票厅面积=购票室面积+售票室面积
其中：
售票窗口数=旅客最高聚集人数/每窗口每小时售票张数
=613/100=7(个)
购票室面积二20m2/每窗口X售票窗口数
=20X7=140(m2)
售票室面积二6m2/窗口X售票窗口数+15m2
=6X7+15=