机械制造课程设计方案.docx

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一、
轴的主要作用是半精车、精车、粗磨、精磨。
端面：本零件端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，",需进行粗车、半精车。
键槽：槽宽公差等级为IT7,槽深公差等级未注，",需采用三面刃铳刀，粗铳、
<一）机械加工工序
<1）遵循先基准平面后其他的原则：机械加工工艺安排是总是先加工好定位基准面，所以应先安排为后续工序准备好定为基准。先加工精基准面，钻中心孔及车表面的外圆。
<2）遵循先粗后精的原则：先安排粗加工工序，后安排精加工工序。先安排精度要求较高的各主要表面，后安排精加工。
<3）遵循先主后次的原则：先加工主要表面，如车外圆各个表面，端面等。后加工次要表面，如铳键槽等。
<4）遵循外后内，先大后小原则：先加工外圆再以外圆定位加工内孔，加工阶梯外圆时先加工直径较大的后加工直径小的外圆。
<5）次要表面的加工：键槽等次要表面的加工通常安排在外圆精车或粗磨之后，精磨外圆之前。
<6）对于轴右端及中间轴段'加工质量要求较高的表面，安排在后面，并在前几道工序中注意形位公差，在加工过程中不断调整、保证其形位公差。
<7）按照先面后孔的原则：先加工端面，再铳键槽。
<二）热处理工序的安排
在切削加工前宜安排正火处理，能提高改善轴的硬度，消除毛坯的内应力，改善其切削性能。在粗加工后进行调质处理，能提高轴的综合性能。最终热处理安排在半精车之后磨削加工之前。其能提高材料强度、表面硬度
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和耐磨性。在精加工之前安排表面淬火，这样可以纠正因淬火引起的局部变形，提高表面耐磨性。
＜三）辅助工序的安排
在粗加工和热处理后，安排校直工序。在半精车加工之后安排去毛刺和中间检验工序。在精加工之后安排去毛刺、清洗和终检工序。
综上所述，该轴的工序安排顺序为：下料一一锻造一一预备热处理。
该轴的加工工序：车端面一一粗车一一调质一一半精车一一精车一一车端面一一铳键槽一一淬火一一磨外圆一一精磨一一检验。

该轴精度要求较高，其加工阶段可划分为粗加工、半精加工、精加工阶段。
1、在粗加工阶段，粗车外圆，以高生产效率去除毛坯余量。
2、在半精加工阶段，对外圆进行半精车，铳键槽等，减小粗加工中留下的误差，使加工面达到一定的精度，为精加工做好准备。
3、精加工阶段，=1、』30、=。而对于三1外圆面其公差等级为IT6，、精磨。

工序名
称
工序内容
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10
模锻
毛坯锻造加工
20
热处理
正火
30
车端面
车断头及端面保证端面尺寸，钻中心孔；调头车另
一端面，钻中心孔；
40
粗车
粗车轴段3外圆，以其端面为基准面，依次粗车轴
段1、2外圆；调头再以轴段3右端面为基准粗车轴
段4、5;粗车各退刀槽
50
热处理
调质
60
半精车
以轴段3外圆为基准依次半精车轴段1、2外圆；；调头再以轴段3外圆为基准好车轴段4、5外圆；。
70
精车
用调整法找正以顶尖中心线为基准精车轴段1;精
车轴段2。调头精车轴段4;精车轴段5;
80
车端面
车端面保持长122;倒角1X45调头车另端面保持
全长120;倒角1X45度，
90
粗铳键
槽
铳两个宽为7的键槽
100
半精铳
键槽
半精铳两个键槽
110
热处理
表面淬火
120
粗磨
粗磨轴段1;调头粗磨轴段4
130
精磨
精磨轴段4;调头精磨轴段1
14
0
检验


加工表面
工序
名称
工序
余量
工序尺寸
精度等级
轴段3
粗车
4
中30
IT11
轴段1、4
外圆面
磨

<+,-
)
IT6
粗磨

<0,-)
IT7
精车

中22