怎样爱上化学当汽车爱上化学.docx

如何爱上化学当汽车爱上化学

　　9月13日，第64届法兰克福国际汽车展媒体日的第一天，奔驰展台的主人戴姆勒董事会主席蔡澈和一位瘦高绅士亲切交谈的镜头被诸多记者抓拍到了。这位神秘客人不是奔驰的大顾客，也不是某位政要，只是奔驰的一种供应如何爱上化学当汽车爱上化学

　　9月13日，第64届法兰克福国际汽车展媒体日的第一天，奔驰展台的主人戴姆勒董事会主席蔡澈和一位瘦高绅士亲切交谈的镜头被诸多记者抓拍到了。这位神秘客人不是奔驰的大顾客，也不是某位政要，只是奔驰的一种供应商。
　　一种供应商，何以受到如此注重?本来，她不是一位一般的供应商，而是全球最大的年销售额高达639亿欧元的化学品公司巴斯夫的实行董事会主席博凯慈博士。固然，若论实力，在销售额978亿欧元的戴姆勒集团面前，巴斯夫只是个小弟弟。博凯慈博士被蔡澈先生待若上宾，核心是由于这次奔驰展台上的重头戏――smartforvision概念车。
　　蔡澈在接受媒体采访时说，近来几年的车展，只聚焦一种专项，那就是电动汽车。奔驰这一次也将诸多注意力放在电动汽车上。全球首发的smartforvision概念车就是一款纯电动的小汽车，人见人爱的外观，比她的原型车smart更加现代和前卫。车尾有一行小字“In cooperation with BASF”，表白了巴斯夫的确不是一般的零部件供应商，而是合伙开发的角色。
　　作为全球化学品行业最大的汽车产品供应商，巴斯夫的销售额中10％～15％是汽车产品，而在汽车产品中，60％为整车厂配套。在汽车领域的节能减排方面，巴斯夫已有了成功的尝试。例如该公司将汽车底漆的抗石击防刮伤功能整合到面漆中去，可使整个涂装过程去掉一道工序，让涂装线变得更短，这样挥发性有机物和二氧化碳排放和能耗所有减少了15％～20％。在中国，巴斯夫也是早有布局，和中石化合资在南京建立的石化生产基地于就已开始运营，前后三期投资总额高达50多亿美元。，采用巴斯夫排放控制解决方案的新型公交车在南京和杭州投入营运，协助公交公司以更高的性价比达到了国四排放。巴斯夫的分析人士觉得，化工产品在汽车上应用会越来越多，每辆车上的份额会达到650欧元～850欧元。为了满足汽车公司的需求，巴斯夫专门成立了全球汽车行业指引委员会，为每一家大型车企安排10人以上的专职顾客代表。在中国，其汽车行业的顾客代表超过了20人。看来在汽车工业面临的节能、环保等几大永恒难题面前，巴斯夫准备大显身手。
　　奔驰和巴斯夫在电动车方面的此番合伙，目的十分明确，就是大幅延长零排放里程，因此她们关注车辆上所有影响续航里程的因素。这就催生了隔热、热反射、轻量化设计、能量管理领域的全新概念和材料，诸多从未面世的新技术被武装到了这款小巧的电动概念车上。
　　对电动车而言，为抵消电池高达200公斤的重量，并实现令人满意的续航里程，采用轻质构造以减少车身总重显得尤为重要。一般来讲，车重每减轻100公斤，百公里油耗可减少升，二氧化碳排放减少1公斤。冬季时，内燃发动机的废热可以供暖，而电动车却需要消耗电力来供暖。因此，要减少能耗，就必需使用高性能泡沫将电动汽车和冷空气隔离以提高续航能力。从这些棘手的新问题上，巴斯夫看到的是新的商机。
　　如果