通村公路施工组织设计.docx

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施工组织设计
第一章、工程概况
、工程概况
陇南市武都2014年第三批通村公路通畅项目第三标接采用人工挖运。
运路在100米以外时用人工和装载机配合自卸汽车施工。对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。

⑴熟悉图纸、合同文件、技术规范和测量放线。
⑵地质调查核实。
⑶建好工地试验室，做好基础试验工作。
⑷编写开工报告，进行路基试验段施工。
⑸根据现场实际情况，编制详细的实施性施工方案和施工组织计划，优化土石方调配方案，做好现场布置及临时设施的设置。
⑹沿路基两侧征地范围内开挖排水渠以保持施工场地处于良好的排水状态。
⑺拉通主线施工便道，便于本标段施工车辆通行和工程材料运输。
⑻选定施工用水方案。

路基工程开工28d前，选取长度不小于100m（全幅路基）路基进行填筑试验，根据合格试验路段确定的填筑参数进行路基全面填筑施工。

路基填方施工方法及工艺流程图见表附2-1
⑴场地活理
活除红线内各类现有建筑物、障碍物，活除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将活除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。
⑵基底处理
对半填半挖路基基底挖台阶处理或换填砂砾回填压实。
⑶分层填筑
路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压，分段成型。
分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶，能交替填筑时,则应分层相互搭接，搭接长度不小于2m分层填筑采用全幅水平分层填筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm路基填料有变化时，应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。每填筑5层，组织人员进行进行修坡，确保边坡线形圆顺。
⑸摊铺整平
先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%~4痢横向排水坡，以利填筑面排水。
⑹洒水或晾晒
对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量过大，超过最佳含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量时，才能确保路基的压实密度。
⑺检测
填土路基每层填筑压实后，及时进行检测，路基压实度采用灌砂法、核子密度仪检测,检测合格，并经监理工程师认可后，再进行上层路基填筑。路基的压实度要求见下表。
路基的压实度要求表4-2-1
项目分类
路面底面以下深度（cm）
压实度
填
上路床
0~30
>96
方
下路床
30~80
>96
路
基
上路堤
80~150
>94
下路堤
150以下
>93
30~80
>96
填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。填石路堤的压实质量可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率检测应采用水袋法进行。本合同段内构造物台背后地基地质条件良好，承载力高，合同段内河滩砂砾丰富，桥涵构造物台背采用砂砾填筑，压实度不小丁96%。
⑻整修
路基填筑到一定高度时（每五层），准确放出边线进行修整，宽度、边坡符合规范和设计要求。

路基挖方施工工艺流程见附表2-2。
1、活理现场
根据测量放线放出的路基边线范围，将该范围内的草皮活除，将树木砍掉，树根挖除。
2、开挖步骤及方法
⑴施工排水渠
开挖前应先对排水渠的位置、尺寸予以核查。按照临时排水与永久排水相结合的原则，提前进行排水渠的施作，并整平夯实堑顶坡面，严防开挖后雨水浸入坡体或破坏坡面，对危及路基安全的冲沟应及时回填夯实。做好其他临时排水设施，保证施工作业面不积水。
⑵分层开挖
本合同段采用横挖法。土方开挖自上而下分层、分段开挖，禁止使用爆破法，分层高度2~3m开挖过程中不得乱挖超挖，严谨掏底开挖。拟作为路基填料的挖方分类开挖分类使用，并取样试验确定其作为填料的适宜性及压实标准。开挖过程中对挖方地质情况随时进行观察、核实，根据开挖土层的地质情况，报批是否需要修改设计边坡坡率及断面形式，以保证边坡稳定。开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受扰动。每开挖3~5m深，即复测中线及横断面。开挖至零填、路床部分后，尽快进行路床施工，不能及时进行时，在设计路床顶标高上预留30cm的保护土层，并做好临时排水设施。
⑶边坡防护