泵吸入口管径大于出水口.docx

流量和扬程的关系是泵自身特性，没有公式。管径*流速=流量，但一般来说泵的 设计不考虑管径问题。泵设计中没有压力这个概念，只有扬程
回答者：曹志林* |六级| 2008-9-9 13:06
错误！未找到弓I用源。错误！未找到弓I用源。错误#
口发表于2009-5-24 16:47 I只看该作者
2#
口发表于2009-5-24 15:39 I只看该作者
我认为一般是为了防止打空；大型的转速一般较低。
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一般大流量的泵浦如果设计进出口相同管径下，由于出口流速较快，入口流速较慢,相较之
硕一
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bufferman
5#
下较容易产生泵空现象，故一般都会设计程入口大于出口口径，防止泵空现象发生
我们厂设计的水泵入口是10寸,出口为8寸，并不是如楼主所说的情形，我想或许是泵浦的
选型及出口压力的需求条件不同有关吧
2、降低入口流动阻力，防止泵抽空断流;
大三
sphinx55
6#
口发表于2009-5-24 17:35 I只看该作者
让泵产生足够的离心力将物料输送出去；防止泵抽空。
口发表于2009-5-24 16:59 I只看该作者
1、一般泵进口是静压，流速慢，出口流速快，相同的流量，自然进口管径大;
3、大型泵如果属于低扬程大流量，进出口流速相差不大，所以进出口管径相同；如果属
于高扬程泵，一般有前置泵或低位布置，入口带压，入口管流速较大，所以不需要扩大
管径。
个人拙见，也不知对不对。
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1、一般泵进口是静压，流速慢，出口流速快，相同的流量，自然进口管径大;
2、降低入口流动阻力，防止泵抽空断流；
3、大型泵如果属于低扬程大流量，进出口流速相差不大，所以进出口管径相同；如果属 于高扬程泵，一般有前置泵或低位布置，入口带压，入口管流速较大，所以不需要扩大
管径。
个人拙见，也不知对不对。
赞成并支持楼上的。
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tomlu
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硕一
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sophi8079
9#
口发表于2009-5-24 19:27 I只看该作者
入口管径大一些可以相对减少一些阻力损失，防止汽蚀
大」
会
8#
口发表于2009-5-24 18:48 I只看该作者
很好的话题,其实这里面涉及了泵的能耗，实际运行的蒸汽压（即汽蚀）问题,管道大小经济
性问题，建议斑竹对好的回帖奖励.
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ww7596
10#
口发表于2009-5-24 19:39 I只看该作者
大一
☆
防止汽蚀现象发生；进出口压力不同，流量相同，所以流速不通，那么截面积也就不通
了！
xinyu2006
大三
12#
口发表于2009-5-24 20:54 I只看该作者
是流速的原因
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11#
口发表于2009-5-24 20:20 I只看该作者
入口管线粗主要为减小阻力降，尽可能增大系统有汽蚀余量，减少汽蚀可能。
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york178
口发表于2009-5-24 21:35 I只看该作者
进口粗是出于减少摩阻，防止形成汽蚀;出口细主要是从