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一种船舶锚泊测控系统的制作方法
专利名称：一种船舶锚泊测控系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种船舶锚泊测控系统，尤其是一种适用于恶劣海况下的锚泊测控系统，属于船舶测控领域。
背景技术：
我国海域锚地众多，锚地中船舶锚泊远程测进行数据传输，现场通讯系统通过内置的无线模块实现与无线AP设备的信息传输连接。码头主控系统设置有软件用户界面，图形显示锚机工况现状，实时接收和显示海况数据及锚泊受力数据，并根据接收到的数据，判断锚泊系统的安全系数；当码头主控系统判断出锚泊处于走锚危险状态时，向船上远端发出预警信号，提示船员检查锚泊状况或采取措施进行人工锚泊操作；当码头主控系统判断出锚泊处于走锚危险状态时，若预警信号得不到响应或反馈，启动远程锚泊操作命令，抛出预备锚泊设备，以增强锚泊安全性。采用本发明提供的一种船舶锚泊测控系统，通过远程测控就可判断是否走锚，并可自动采取对应的措施，其设计简洁高效，它的运用可基本上杜绝走锚现象，并可以保护海上建筑设施。
图1是本发明一种船舶锚泊测控系统的示意图中1、码头主控系统 2、现场检测通讯系统 3、无线AP设备 11、无线或远程pc机 12、web服务器 21、现场通讯系统 22、锚链受力检测模块 23、海浪声呗检测模块 24、海流流速检测模块 25、预备锚执行模块。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。现以浙普渔3288鱿钓船为例，一种船舶锚泊测控系统，包括码头主控系统1、现场检测通讯系统2和无线AP设备3，现场检测通信系统2和码头主控系统1之间通过基于 Internet, WiFi的无线AP设备3实现信息传输；码头主控系统1由web服务器12和无线或远程pc机11构成，两者通过互联网相连接，现场检测通讯系统2由锚链受力检测模块 22、海浪声呗检测模块23、海流流速检测模块M、预备锚执行模块25和现场通讯系统21构成，锚链受力检测模块22、海浪声呗检测模块23、海流流速检测模块M和预备锚执行模块 25通过并口线与现场通讯系统21进行数据传输，现场通讯系统21通过内置的无线模块实现与无线AP设备3的信息传输连接。锚链受力检测模块22安装在主锚链上、海浪声呗检测模块23安装在通信塔上、海流流速检测模块M安装在水下船体上，预备锚执行模块25安装在预备锚链的电控装置上。码头主控系统1设置有软件用户界面，图形显示锚机工况现状，实时接收和显示海况数据及锚泊受力数据，并根据接收到的数据，判断锚泊系统的安全系数；当码头主控系统1判断出锚泊处于走锚危险状态时，向船上远端发出预警信号，提示船员检查锚泊状况或采取措施进行人工锚泊操作；当码头主控系统1判断出锚泊处于走锚危险状态时，若预警信号得不到响应或反馈，启动远程锚泊操作命令，抛出预备锚泊设备，以增强锚泊安全性。经实际测试得到浙普渔3288鱿钓船的最大锚拉力为8000N，易产生走锚的海流流速为3m/s以上，易产生走锚的海浪声呗为78dB以上。码头主控系统1，以嵌入式web服务器12为主，采用模糊控制理论，建立锚泊安全预测的数学模型，数据内嵌于web服务器12之中，实现锚泊设备的安全预警和紧急情况下的远程控制。本系统的工作原理为先将各船只型号的代码和对应实测的锚链受力、海浪声呗和海流流速数据输入到web服务器12之中，当船舶处于恶劣海况下时，锚链受力检测模块