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船体用结构钢（BV）
1适用范围
本规范适用于厚度不超过100毫米的船体用结构钢(以下简称钢板)。
对于厚度超出表1规定的钢板，其技术要求由船级社另行规定。
2分类及代号
钢板按表1的规定分类。
表1船体结构用钢材的等级
板供货状态
钢级
供货状态(1)
不同厚度t (毫米)的冲击试验批量，吨(2)
t<25
25<t<35
35<t<50
50<t< 100
A
A(-)
(3) (N,TM)(-) NR(50) AR*(50)
B
⑷ A(-)
A(50)
(N,TM)(50) NR(25) AR*(25)
D
A(50)
(N,NR,TM)(50)
(N,TM)(50) NR(25)
E
N或TM (每件)
⑴缩写
A：任意
N：正火状态(热处理)
NR：作为代替正火的正火轧制状态
TM：热一机轧制
AR*：轧制条件必须得到本船级社的特定认可。
一组冲击试验应从每批括号内规定的重量(吨)，从其余下的部分或按规足从每件中获取。当不需要冲击试验时，指示 为(-)。
对于细颗粒，厚度超过50毫米的N或者TM的A级产品来说，通常不需要作夏比V型缺口试验，如果需要的话，其比例由 本船级社决定。
对于细颗粒的厚度小于25毫米的B级钢来说，通常不需要作夏比V型缺口试验，如果需要的话，其比例由本船级社决定。
钢级
晶粒细化元
素
供货状态（1）
小于厚度t（毫米）的冲击试验批量，吨（）:（2）
12,5 20 25 35 50 100
AH32 (3)
AH36 (3)
馄/或馄+饥
A(50)
N(50), NR(50), TM(50)
N(50), NR(25), TM(25)
铝或铝+钛
A(50)
AR*(25) 不适用
N(50), NR(50), TM(50)
N(50), NR(25), TM(50)
AH40
任意
A(50)
N(50), NR(50), TM(50)
N(50), TM(50), QT (each piece as heat treated热处理过的每件)
DH32
DH36
锯或锯+饥
A(50)
N(50), NR(50), TM(50)
N(50), NR(25), TM(50)
铝或铝+钛
A(50)
AR*(25) 不适用
N(50), NR(50), TM(50)
N(50), NR(25), TM(50)
DH40
任意
N(50), NR(50), TM(50)
N（50）, TM（50）, QT （热处理过的 每件）
EH32 EH36
任意
N （每件），TM （每件）
EH40
任意
N （每件），TM （每件），QT （热处理过的每件）
FH32 FH36
Any任意
N （每件），TM （每件），QT （每件当作热处理过）
FH40
Any任意
N （每件），TM （每件），QT （热处理过的每件）
（1） 缩写：
A：任意
N：正火状态（热处理）
NR：作为代替正火的正火轧制状态
TM：温度形变控制轧制
QT：淬火和回火状态
AR*：轧制条件必须得到本船级社的特定认可。
（2） -组冲击试验应从括号内规定的