浅谈公路桥梁伸缩缝施工质量控制.doc

浅谈公路桥梁伸缩缝施工质量控制
【摘要】介绍了桥梁伸缩缝的种类,提出了伸缩缝的施工准备工作应注意的事项,并从开槽、安装、浇注混凝土和养生几个方面就桥梁伸缩缝施工质量控制进行了分析。
【关键词】桥梁伸缩缝 施工 质量 控得产生弯曲,扭转等变形;按生产厂家要求的方法装卸,放置和运输,不得因运输产生损坏和变形;橡胶止水带应用天然橡胶,不能用再生原料制作,性能符合要求,断面均匀,外观无缺陷。
3、水泥混凝土
必须采用优质普通硅酸盐水泥、优质骨料,并进行各项指标试验,合格后才能使用;认真作好混凝土配合设计,一般情况下混凝土强度要比梁体高一个等级;交通量大和重载车多的情况下,水泥混凝土可掺入适量的聚丙烯纤维,以提高其耐久性。

大气温度不断变化,梁长也跟着不断伸长和缩短。因此,安装时的不同气温伸缩缝的宽度也随之发生变化,即安装定位值是不一样的。安装定位值必须满足:在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富裕,而在最低气温时不能超过行车要求的最大缝宽,所以根据安装气温确定安装定位值。对于橡胶伸缩缝,定位值是两排固定螺栓的间距,其重要性更大,如果安装定位值不准,不是造成高温过分压缩而凸起,就是低温过分拉伸,使其寿命大大降低。对于模数式伸缩缝,由于运输的需要,其缝宽已被固定在某一气温(℃)的定位值上,如安装气温与出厂固定缝宽的相应气温不同,则定位值必须根据安装时的气温作出调整,按说明书的规定或按设计给出的缝宽与安装温度关系图表确定。至于安装时的大气温度应按当时的5日平均气温为准,故要作好气温的观测。
5、封闭交通
桥梁伸缩缝施工路段,必须设立醒目的禁行标志作好交通封闭,管制好通行车辆,严禁在施工路幅通行,以确保施工安全和伸缩缝的质量。
三、伸缩缝的施工
伸缩缝的施工必须严格按照设计施作,施工队伍必须有资质和一定的经验。技术工种要持证上岗,有熟练的电焊工、钢筋工及混凝土工等,专人统一管理,加强自检,坚持按施工规范要求和成熟的工艺施工,才能确保伸缩缝的施工质量。
1、开槽
根据施工图纸的要求确定开槽的宽度,准确放样,打上线后用切割机切割缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面应采用贴胶带纸或覆盖其他塑料布进行保护,以防止锯缝时产生的石粉污染路面。用风镐开槽,开槽深度应术12cm。将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净,凿毛至坚硬层,并用强力吹风机或水去除浮尘和杂物,以保证新旧混凝土的结合。将梁端间隙内的杂物尤其是混凝土硬块清理干净。理顺、理直槽内锚固筋。
2、安装
若安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入,在伸缩装置安装之前应调整组装定位的空隙值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差符号相同(同时为正误差或同时为负误差)。安装>160mm的伸缩装置时,应依照伸缩装置位移保护箱的位置,切断发生干涉的
预埋钢筋,但不准齐根切断,以免将来搭焊。安装时,伸缩装置的中心线应与梁端中心线相互重合。
采用龙门吊架和10mm×10mm的角钢进行定位,使伸缩装置上顶面紧密贴在角钢下面,以两侧沥青混凝土面层的标高为准,控制伸缩装置的标高,然后对伸缩装置的纵向直线度进行调整。伸缩装置的标高与直线度调整至设计要求后,可进行临时固定,