火车站基本站台施工方案
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火车站基本站台施工方案概要：在基本站台正常使用期
间我总承包单位只施工基本站台的人火车站基本站台施工方案
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火车站基本站台施工方案概要：在基本站台正常使用期
间我总承包单位只施工基本站台的人行出站地道、行包地
道。出站楼梯及行包坡道暂不施工，待站台具备条件关闭时
施工
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火车站基本站台施工方案
1 基本站台概略：基本站台从主站房 E 轴至铁道站台边
合计，此中在主站房 F 轴之内，该站主要有电缆管沟、排水
沟。铁道旁站台为钢筋混凝土挡墙，主站房 F 轴至站台边的
范围的雨蓬、进站楼梯及出楼梯行包道、地道以及进站人行
天桥。相应的精装饰工程。
21 号站台施工前条件 :人前进站天桥及台阶施工完成 ,同
时 1 号站出入站暂时人行通道桥施工已经结束
,暂时率性进
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出站的天桥的详细做法在
1 号站台内紧挨主站房
F 轴,此时
F
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轴的外墙装饰施工已经达成
.人行暂时天桥利用正式人前进
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站天桥台阶连结 ,暂时人行天桥使用钢柱、钢梁板构造 ,不影
响 1 号基本站台的正常施工 ,待 1 号基本站台的主体构造施工达成后 ,将暂时人行天桥外露部分拆掉 ,埋入部分作废 ,1 号基本站台的构造内。 详细地点及做法详见图 4-1-48,
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详细暂时人行天桥进度计划详见施工总进度计划表。依据该工程施工组
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织的方案的原则，工程只需有工作面有工作量就有工作人员
作业的指导思想，但同时考虑到基本站台的正常使用，为尽
量减少施工对车站客运影响，施工中我们将会有部分施工时
采纳必需的举措。
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3 主站房施工时期即主站房
F 轴之内为正常的施工地区，
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主站房
F 轴之外至站台边为基本站台的正常使用地区
,在基
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本站台的使用时期
,我总承包单位将正常施工
F 轴内的电缆
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火车站
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