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换装上阵
佳 俊
9月与10月通常是商家最兴奋的时期,各类商品销售火暴,被人们称为“金九银十”。各个汽车厂家这时候也摩拳擦掌,各种降价促销活动纷纷上演,争取在这个“旺季”取得最好的销售市场。而广州本田推出了思迪(CIT换装上阵
佳 俊
9月与10月通常是商家最兴奋的时期,各类商品销售火暴,被人们称为“金九银十”。各个汽车厂家这时候也摩拳擦掌,各种降价促销活动纷纷上演,争取在这个“旺季”取得最好的销售市场。而广州本田推出了思迪(CITY)的升级版――2008款思迪,希望借此冲击这个销售“旺季”。

作为本田的主力车型之一,思迪(CITY)自从2002年投放全球市场以来,取得了令人瞩目的成绩;思迪在中国市场投放已经一年多时间,月均销量达到4500辆。广州本田在广泛听取了消费者的意见之后,推出了以“Comfort×Fun to Drive”为开发理念的2008款思迪。“Comfort”表示舒适、安心感;“Fun to Drive”则表示快乐的驾乘感受。2008款思迪与原款思迪相比,共有包括外形、内饰、悬架等13处升级改进。

外观改动不大,依旧紧凑动感
2008款思迪外形采用流畅的车身线条,处处洋溢着浓郁的都市风格。前进气格栅改用时下流行的蜂窝网状结构,给人感觉动力强劲。个性十足的抛光饰条与本田的Logo交相辉映,时代气息非常浓郁。单主体设计的大灯炯炯有神,与宽大的保险杠一起构成了富有冲击力的脸部姿态。棱角明显的雾灯和严谨的中网集成在经过改进的前保险杠上,不仅合理利用了前部的板块,而且非常和谐地组合到一起。侧面线条与原款思迪相比没有什么太大的变化,显得比较紧凑。2008款思迪舒展的后部造型充满活力,组合式尾灯设计将雾灯巧妙地融入灯组内。另外,2008款思迪还增加了带有防夹功能的天窗,其结构厚度只有5cm,既时尚美观,又保证了车内乘员的头部空间。15英寸六辐双轨轮毂较原款相比又增大了一号,使整个车身看起来更加动感。

内部空间宽大,行李箱容积给人意外惊喜
2008款思迪的内部空间非常宽敞,坐进车内,明显发现前后座的头部空间没有任何的压迫感;座椅也比较厚实,腿部空间宽绰,给笔者留下了很深的印象,在AO级别车型中,拥有这样宽大空间的车型实在不多。另外,车内的储物空间也非常丰富,副驾驶的手套箱被独具匠心地设计成两个;后备箱容积达到了500L,比一些中级车还要宽敞;后排座椅采用6/4分割设计,椅背向下折叠放平可以与后备箱连通,形成一个可以装载长尺寸货物的大型的行李箱。外观上看来如此紧凑的思迪,竟有这么大的行李箱,让人不可思议。

内饰人性化设计增加,简洁色调彰显都市气息
2008款思迪的内饰以两种色调为基色,操控台上部采用深色调,座椅及其它部分采用浅色调,两种色调形成鲜明对比,彰显出了强烈的都市气息。三辐设计的转向盘较为时尚,左右两侧增加了银色的饰条,十分美观。三环设计的仪表盘颇具运动风格,红色的刻度和指针与白色的数字非常清晰,一目了然。中控台和仪表盘位于同一个隆起的平台上,最上方的是两个矩形的空调出风口,紧随其下的是CD、调频及音响控制系统,下方是个方形的储物盒,方便驾驶员放置手机、驾照和票据等。再下面便是空调的控制系统了,三个硕大的