有现代物流产业特征的第三方物流服务企业完成的增加值占整个物流业增加值的3〜5%, %; 2020年,黔江区在现代物流产业培育 基础上,初步实现传统物流相关产业升级,包括交通运输、仓储、流通加工、物0平方米建筑面积;
2、 居住建筑:1PS/300平方米建筑面积;
3、 工业建筑:1PS/300平方米建筑面积;
4、 规划停车场按国家规范设置。
第二十三条建筑后退红线,按《重庆市城市规划管理条例》规定执行,即红线32 米以上(包括32米)道路建筑后退5米,红线32-16米(包括16米)道路建筑后退3 米,红线16米以下道路建筑后退2米。重要道路交叉口应适当提高后退距离。
第二十四条规划范围内建筑物间距的规定及相邻地段的建筑物规定按《重庆市城市 规划管理条例》第三十四条、第三十五条、第三十六条执行,并满足消防、环保和管线埋 设等要求。
第二十五条规划范围内所有建筑物、构筑物改建、扩建和新建后的绝对高度、建筑
第三章用地布局规划
第十三条 功能结构:“一心两轴三片四节点七个功能区”
一心:指综合服务中心,包括管理、展示、贸易、信息等功能。
两轴:即以基地内干道为基础的物流交通主轴和发展轴线。是基地内的重要的物流 通道,也是基地按时序发展空间轴线。
两站:铁路货运站和铁路工业站。
三片:铁路货运站场场片区、铁路工业站分为特殊仓储区和普通仓储区。
四节点:三条交通主干道形成的交叉口在交通、空间、景观上的形成的节点。
七个功能区:根据基地的服务功能,本规划将物流基地划分为七个功能区:站前仓 储区、加工配送配送区、增值加工区、综合服务区、特殊仓储区、普通仓储区、铁路货运 站仓储区。
第十四条 规划布局:规划用地主要由仓储用地、铁路站场、配套公共服务设施用 地、市政设施用地、道路和绿化用地组成。
第十五条 公共设施用地:主要为A7・3地块,,占规 % o
第十六条 仓储用地:本规划区仓储用地包括:普通仓储用地、特殊仓储用地和堆 场用地,规划用地面积:%。普通仓储用地位于基地东北部主次 干道两侧且同货物集散区和商品配送区接近部位,,危险品仓储用地为 在建Al、A2、A3地块, 地,
第十七条规划控制各类配套公共服务设施的布局,按人口及用地规模、服务半径 及有关规范进行。
第四章土地使用控制
第十八条为便于土地开发及规划管理,土地建设开发最小单位一般以道路红线所 围合的用地为基本地块。
1、标准分区基本地块大小一般为2-4公顷左右,局部地块因地形比较复杂超出此范
2、规划社会停车场一处,位于A7・l地块,。
第三十一条道路指标
1、规划道路坐标与标高是一个与地块紧密联系的网络,应按照规划执行,为指导下
阶段规划设计的依据。
2、 %,%o
3、 道路绿化指标:规划道路绿地率按20%控制。
第六章工程管网规划
第三十二条电力工程规划:
1、
2、 规划区内建设1所10KV公用开闭所(带配电房),建筑面积为200平方米/所。
3、 。
第三十三条通信工程规划:
1、 预测规划区市话量大约为1600线左右。
2、 规划区电信由位于规划区外西北部的正阳电信局负责。
3、 有线电视线路纳入统一规划,布置在公用管沟内。
第三十四条给水工程规划:
1、 。(预留创业园最高日用水3万立方 米/日)
2、 规划区水源接自南北干道供水主干管。
3、 消防给水系统与城镇生活给水系统共用,采用低压制。室外消火栓间距不超过 120m,安装消火栓的给水管管径不小于150mmo
第三十五条排水工程规划:
1、 排水规划采用雨、污分流制。
2、 道路雨水通过共用管沟中设置的雨水沟收集,沿地面坡度设置,然后就近排入铁 路排水沟再至阿蓬江。
3、 场地雨水通过雨水管道收集后集中排放。雨水管渠采用钢筋混凝土圆管或盖板涵, 管道一般敷设于非机动车道下,涵洞沿沟谷布置。
4、 污水折减系数取给水量的80%,污水收集率为95%,经计算,规划区污水量为 密度和容积率不得超过分图图则中规定的建筑限高、建筑密度、容积率的限制,绿地率不 得底于规定指标。
第二十六条除符合《条例》夕卜,还应符合《重庆市城市规划管理技术规定》。各类 建筑物、构筑物的新建及改、扩建时,其使用性质应同所在地块的土地使用
重庆市黔江区正阳物流基地控制性详细规划 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.