水稳施工工艺流程.docx

水稳施工工艺流程
水稳施工工艺流程
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水稳施工工艺流程
工 流 程
水 碎石作 路面基 ， 拥有水 性好， 承 力高且 等特
点，使用寿命 ，不怕水。
水 碎石基 分次范同意范围以内）获得 5 组配比，分别对 5 组配比进行重型击实试验。采纳重型击实后干密度最大的配比方式， 得出最大干密度， 最正确，最大干密度、最正确含水量 %，其配合比为大料：小料：石粉 =20:50:30, 。在击实过程中我们发现，在规范级配同意范围内， 大料含量增添，干密度变大。用已定配比来指导料厂的生产。 防止造成某种粒组剩余。 水泥的含量为%，设计已经给予限制。在施工中应试虑各方面要素的影响，水泥
用量加大 %，施工配合比水泥剂量采纳 4%。
准备下承层：在底基层摊铺前，准备下承层特别必需。采纳压路机进行碾压查验。发现软卧层应实时换填。对表面松懈的部分，应针对现场状况采纳洒水翻拌或换填的方式来办理。 务必保证下承层有足够的密度及强度。不然因下承层强度不足，底基层极易产生裂痕。最后反应到面层，影响面层的使用寿命。
混淆料的拌合路面底基层的施工， 重点在于机械的配置。 在机械的配置中，以选定拌和机和摊铺机极为重要。 拌和机在高速工南公路施工中，一定采纳有电子计量的拌合设施， 和全电脑监控搅拌每小时供料 400t 。设施计量精准，性能稳固。每次开机以前精准各料仓的转速和各料仓的出料的重量，以及水泥、水量的调试。完成后进行试生
产把水泥剂量、碎石级配、含水量能否正确。集料偏差不超出+-2%，
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含水量不超出 +-2%，水泥剂量控制在 %—%的范围内，不然应依据实验
结果对各仓进行调试达到精准要求。严格控制灰剂量，水泥量过低，
影响基层的强度， 水泥过高不单增添成本， 并且成型后的底基层简单
开裂，最后影响路面质量。
混淆料的运输车采纳 15 吨以上，车性本能优秀的自卸车。运输过程中要注意防备水分的蒸发，我采纳雨布覆盖，为防止离析，运输车辆在出仓接料时，要分三次将车厢装满，先装车厢凑近驾驶室一侧，再装车厢尾部，最后装中间。
混淆料摊铺采纳两台天一 955 摊铺机一前一后，相距 8-10 米进行摊铺，防止纵向接缝。 摊铺前应调理好摊铺机传感器臂与高程控制的关系。松铺高程二承层高程 +松铺系数 * 压实度：松铺系数、，压实厚度，控制桩处底基层设计标高，实测下承层标高。松铺高程采纳
10 米一桩挂线，（将小钢丝用绳挂在钢筋桩上用紧线器拉紧
30 米控
制。由专人负责进行检查。 利用 3 米直尺垂直于路中线， 使用直尺的
一端凑近高程控制线，偏差控制 +-5mm。摊铺机宜连续摊铺。依据运
距和拌合站供料的能力来控制摊铺机的行驶速度， 速度一般控制在 2
米— 米左右，在摊铺机作业中应尽量减少翻板翻起的次数，保证
螺旋布料器有三分之二埋在混淆猜中， 免得影响混淆料离析， 并设专
人跟摊铺机后对混淆料离析， 并设专人对离析进行和表面不平坦进行
办理。碾