中国改革开放三十多年来汽车工业大发展与变化 1978 — 2011 ?上世纪 70 年代的一天,广州人李峻峰远航途经德国汉堡,站在“光华”号远洋轮船的甲板上, 他望着运河边的德国牧民,一脸惊奇。?在李峻峰的不远处,一大群自然放牧的羊群走走停停,德国的牧民们正开着漂亮的小轿车一边放牧,时不时传来清脆的汽车“叭叭”的喇叭声。?“这是资本主义的羊群。”李峻峰心里不免闪出这样的想法。?那时,李峻峰是一名海员。因工作关系,他是改革开放后第一批出国“见世面”的人。?在中国那个物资匮乏,甚至崇尚“医生、司机、猪肉佬”的年代,他很难想像德国的农民居然是一边开着汽车一边养羊的。因为,此时在中国晒得发白的柏油马路上,还鲜见小轿车的影子。?那一年,绝大多数人毕生的最高梦想,就是奢望买辆上海产的“凤凰”牌自行车。 1978 年,邓小平批准中外汽车企业合资经营? 1978 年 10 月,美国通用公司董事长亲自率代表团来访问第二汽车制造厂时,建议中国最好采用“中外合资”的形式来经营项目。而刚度过十年浩劫的中国人不能甚至不敢去理解这种与资本家联姻的模式。而邓小平在文件上批注”合资经营可以办”。他的批注具有划时代的意义,不仅奠定了未来 30 年中国工业的发展道路,更为中国改革开放冲破禁区提供了强有力的支持。 1979 年3月 21 日,我国办成第一家合资经营企业—上海大众汽车公司? 1979 年3月 21 日,德国大众汽车公司与我国合资经营,率先在汽车工业领域与我国办成了第一家合资经营企业——上海大众汽车公司。 1983 年第一个整车合资企业诞生? 1983 年5月5日,北京汽车制造厂和美国汽车公司的代表在“经营协议书”与“合资章程”上签字, 中国第一家整车合资企业将在首都诞生。? 1983 年6月1日,外经贸部批准了北京吉普汽车有限公司合资经营总合同和章程,合资公司正式成立。 AMC 持有合资公司 % 的股份。中方北汽持有合资公司 % 股份。? 第一家整车合资企业落户在北京———对于搞“合资企业”这种新事物,北汽的规模相对适中,太小了不具示范意义,太大了风险承受不起。 1986 年汽车制造业成重要支柱产业? 1986 年3月 25 日至 4月 12 日,六届全国人大四次会议在北京召开,会议通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第七个五年计划(1986 年至 1990 年)》,“汽车制造业作为重要的支柱产业”被写入“七五”计划。? 在这次会议之前,中国汽车工业已通过对外接触认识到我间的巨大差距。而在国内汽车需求增加的刺激下,如果不实施集中,散、乱、小的汽车工业布局将会蔓延。 1986 年7月 15 日,一汽试生产解放卡车的换型— CA141 1986 年7月 15 日,一汽试生产解放卡车的换型— CA141 ? 1987 年1月 1日, CA141 正式批量生产, 解放卡车成功垂直换型。
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