肖家沟水库桥梁工程桥梁工程施工图设计说明.doc

肖家沟水库桥梁工程
桥梁工程施工图设计说明
一、概述
本项目桥位西侧为已建成恒福路东原湖山械段，距离桥位处约15米；桥 位东侧为已建成恒福路恒大山水城段，距离桥位处约50m。
本项目位于规划已建城市支路恒福路跨肖家沟水库段，恒福路肖报告，我公司完成了该项目的初步设计工作，并与 2020年06月通过初步设计评审。2020年06月，完成本项目施工图送审稿。

肖家沟水库桥梁工程西侧起点接已建成恒福路东原湖山槌段，东侧终点接 已建成恒福路恒大山水城段，,采用城市支路标准，设计 车速20km/h,标准路幅为双向2车道，,主要包括桥梁一座,
局部松散，均匀性较差，系场地平场时道路施工堆填，回填时间3~5年，该 〜 (ZK33)之间变化。
残坡积粉质粘土 (Q4el+dl)
黄褐色，可塑状，为中压缩性土，质较纯，无摇震反应，切面有光泽，干 强度中等，韧性中等。该层在场地分布较少。厚度在0〜 (ZK33)之间 变化。
湖积淤泥质粉质粘土 (Q41)
黑褐色，软塑~流塑状，稍有光泽，含腐殖质，有腐臭味，干强度中等， 韧性中等，无摇震反应。该层主要分布于肖家沟水库内，厚度在。〜 (ZK14)之间变化。
2)侏罗系中统沙溪庙组(J2s)
据地质调查及钻探揭露，区内基岩主要为砂岩、砂质泥岩和泥岩。分述如 下：
砂岩
灰色，矿物成分以石英、长石为主，可见少量云母；中粒结构，中厚层~ 厚层构造，钙质胶结，较硬。~；强 风化岩芯呈灰色、灰黄色，主要呈块状、短柱状，少量为柱状；中等风化岩芯 主要呈柱状，岩体较完整。
砂质泥岩
紫红色，矿物成分以粘土矿物为主，含砂质成分，局部含钙质结核；泥质 结构，中厚层构造，泥质胶结，质软。钻探揭露该层主要为中等风化状态，中 等风化岩芯主要呈柱状，岩体较完整。
根据搜集资料，。场地内地下水位 受水库水位影响较大，水库水位的升降会影响场地内地下水位的升降。故水库 水位的上升会导致勘察区内地下水位的滦高、上升。

拟建场区位于金鳌寺向斜末端，勘察区内未见断层发育。岩层产状299。 Z12° ,据现场调查，岩层间层面张开度1〜3mm,表面平直，结合程度差， 为硬性结构面。
场内无断层构造。节理裂隙不发育。场地内主要发育裂隙2组，产状、特 征分别为：裂隙L1： 82° Z67° ,裂面平直，张开宽度l~2mm,无充填， 〜,〜,结合程度差，为硬性结构面；裂 隙L2： 350° Z81° ,裂面较平直，张开1〜2mm,〜, 〜,结合程度差，为硬性结构面。

经地质调查和钻探揭露,拟建场区内出露的地层由上而下依次可分为第四 系全新统人工填土层(Q4ml)、残坡积(Q4el+dl)粉质粘土、侏罗系中统沙溪庙组 (J2s)砂岩、砂质泥岩及泥岩地层。各层岩土特征分述如下：
1)第四系全新统(Q4)
(1)人工填土 (Q4ml)
据调查及钻探揭露，勘察区内人工填土以路基填土为主。地层简述如下：
素填土：杂色，主要由可塑状粉质粘土夹泥岩碎块石及砂岩碎块石组成， 块石粒径20~200mm,硬质物含量约为10%~30%,呈棱角状，多为稍密状态, 要赋存于第四系填土中，直接接受降雨补给；基岩裂隙水主要赋存于基岩类风 化裂隙及构造裂隙中，接受大气降雨补给(丰水期也可能接受水库水横向补 给)，部分下渗补给基岩裂隙水，其余向地形低洼处排泄。
(2)基岩裂隙水
场地覆盖层为人工填土、粉质粘土，下覆岩层为泥岩、砂岩、砂质泥岩层。 人工填土、砂岩层为相对透水层，泥岩、砂质泥岩及粉质粘土为弱透水层。该 场地东西侧高，中间低，中间为水库，常年有水。场地地表大部分为沥青路面, 大气降雨在路面形成片流，汇集到市政地下排水系统。本次勘察在钻孔终孔 24小时后进行简易水文观测，部分可见稳定水位。
、土腐蚀性
场地周边和拟建场内无污染的工厂、矿山或污染排放点等污染源，场内土 层为未污染土；根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录K判定, 拟建场地环境类型属III类，结合肖家沟水库水腐蚀性试验报告结果，地表水、 地下水和土层对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋为微腐蚀性，土对钢结 构为微腐蚀性。

据室内岩石试验统计成果，乘以相应的折减系数及经验，得到岩体物理力 学参数指标，如下表所示。
（3）泥岩
紫红色，矿物成分以粘土矿物为主，局部含砂