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售后实习报告
售后实习报告1
　　一、售前客服基本的工作内容
　　：了解产品相关信息。对于客服来说，熟悉自己店铺产品是最基本的工作。在公司对于每一个新产品上市之前，都要开展相关的产品培训，客服是联系店铺和客户之间的桥梁，一淘客联盟的设置：
　　（1）通用计划（佣金设置要结合商品成本制定）（2）如意投计划（3）淘客群计划
　　影响淘客的三大因素：库存、价格、佣金
　　：
　　（1）找关键词的方法：淘宝直通车系统推荐的关键词
　　宝贝标题中的关键词
　　组合属性词
　　淘宝搜索框下的热门搜索词
　　搜索结果页的“你是不是想找”相关搜索词
　　首页搜索下拉框的衍生关键词等


　　（2）投放时间的设置：根据不同的产品设置不同的展示时间，展示效果会更好
　　（3）定向推广
　　（4）综合排名=质量得分*出价（每个产品的质量得分都会在直通车页面显示出 来，根据不同的得分情况出价）
　　三、个人对公司的建议
　　，定期进行有效的培训，从而增强客服的积极性
　　，正确认识缺货带来的严重影响
　　
　　
　　，提前进行布料的采购，解决缺货现象
　　
　　（一定程度上影响员工），要积极听取员工的意见
　　，做出有效应急方案
　　，加快新客户群的增长速度
　　，虚高反而会影响员工的信心和势气


售后实习报告2
　　200*年的暑假我在保定“新世纪汽车集团”进行社会实践，在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“4S”店的优势与弊端。
　　在新世纪汽贸我做汽车维修工作。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”，同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：
　　１．服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育,素质较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更缺乏服务意识。
　　２．进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。


　　３．汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。
　　４．各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配件销售的兼营者,不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。
　　５．维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的`负担，。主要是制度不健全,做法不规范造成的，有待进一步改善。
　　６．作为汽车下游的售后服务业，在中国加入WTO以后因所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。
　　下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。