口岸参不雅心得
昨天上午9点多,我们公司的老总和分公司的两个司理带上我,一起去参不雅了广东中外运黄埔/东江舱码。重要事情有,听取了船埠卖力人关于口岸的一些根本环境先容,参不雅了中控室和一些机器装备,各人交换了在办理和操纵中碰到的题目和困难口岸参不雅心得
昨天上午9点多,我们公司的老总和分公司的两个司理带上我,一起去参不雅了广东中外运黄埔/东江舱码。重要事情有,听取了船埠卖力人关于口岸的一些根本环境先容,参不雅了中控室和一些机器装备,各人交换了在办理和操纵中碰到的题目和困难。
这是一个具有必然范围的船埠,它的吞吐量在客岁到达了上百万尺度箱,天天操纵的尺度箱可以到达上千个。从这次参不雅中,我深入熟悉到,港区办理和作业操纵,最焦点的题目是进步港区堆场的周转率,淘汰翻箱和渡柜的次数,要求三快,即“快装快卸快走〞。
在参不雅的进程中,特殊是参不雅他们的信息体系时,我有一个很深的感觉,作为资源性财产的口岸行业,港区的人工办理操纵并不是最大的题目,最大的题目,是来自对作业的筹划。从前,我不停都以为,口岸信息体系的方案与别的系同一样,“以单证为主线,以用度为焦点〞。此中,单证是业务的表现,用度是效益的表现。一个公司的信息体系既要表现它的业务,又要表现它的效益,我以为如许的信息体系才是可以或许在公司的办理和谋划上有所作为的信息体系。但是,自从参不雅后,我以为本身犯了大错。作为资源型财产,业务单证并不是最紧张的,由于它不存在非常强盛的竞争敌手大概埋伏的强盛竞争敌手,以是业务单证并不是最紧张的,而口岸的办理团体服从和效益才是最紧张的。那怎样表现口岸的办理服从和效益呢,我以为两个方面,一是港区堆场内货柜存堆放周转率;另一方面是红利本领。
红利本领,就不消我多说了。我重要谈一下港区堆场内货柜存堆放周转率。对付这个题目,我们起首要搞明晰一个题目,怎样盘算堆场货柜周转率。
固然这是一次短暂的参不雅进程,但是,我从中却受益匪浅。盼望有时机可以继承学静消费履历。
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