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桩基施工方案
第一章 工程施工实施目标及概况
工程施工实施目标
高度重视本工程的施工，科学地组织穿插流水作业，严格根据设计要求和施工标准组织施工，仔细履行合同，实行对业主的承诺，，承载力根本容许值（fa0)=1200kpa,摩阻力标准值qik=250kpa.

依据工程地质调绘、钻探揭露及室内岩土试验结果，桥位区上覆地层主要为第四系冲击粘性土层、粉、细沙层及残积成因的粘性土层，下伏基岩为石炭系灰岩及砂岩，详细特征描述如下：
第四系冲积层（Q4ml）
1、粉质粘土2-1：本层局局部布，仅在SZK-QL-002孔有揭露，橙黄色，湿，可塑，成分粘粒、粉粒，。承载力根本容许值[fa0]=150kpa,摩阻力标准值qik=35kpa。
2、粉砂2-3：本层局局部布，仅在SZK-QL-004孔有揭露，浅黄色，饱和，稍密~中密，分选性差，[fa0]=150kpa,摩阻力标准值qik=35kpa。
第四系残积层（Q4el)
1、可塑性状残积层3-1：本层局部分布，4个孔有揭露，褐黄色、黄灰色等，湿，可塑，为砂岩层、泥质砂岩等岩的风化残积土，分布厚度


-,。承载力根本容许值[fa0]=150kpa,摩阻力标准值qik=45kpa。
2、硬塑状残积层3-2：本层局部分布，2个孔有揭露，黄灰色等，湿，可塑，为粉砂岩、泥质砂岩等岩的风化残积土，-,平均


。承载力根本容许值[fa0]=200kpa,摩阻力标准值qik=55kpa。
3、软塑状残积层3-3：本层局部分布，:2个孔有揭露，黄灰色等，湿，可塑，为粉砂岩、泥质砂岩等岩的风化残积土，-,平均
。承载力根本容许值[fa0]=70kpa,摩阻力标准值qik=20kpa。
石岩系（C):
-1：本层广泛分布，仅1个孔缺失，灰黄色，黄褐色等，岩石组织机构已完全破坏，岩芯多成硬土状。~，承载力根本容许值（fa0)=300kpa,摩阻力标准值qik=70kpa.
-2：本层广泛分布，仅1孔缺失，浅灰色，灰黄色，黄褐色等，岩石组织机构已完全破坏，岩芯成碎屑状、砂土柱状。厚度
~0~，承载力根本容许值（fa0)=400kpa,摩阻力标准值qik=110kpa.、


-3：本层局局部布，3个钻孔有揭露，青灰色、浅白色等，裂隙发育，岩芯破裂，多呈块状，局部短柱状。。承载力根本容许值（fa0)=3000kpa,摩阻力标准值qik=500kpa.
-4：本层大局部有分布8个钻孔有揭露，青灰色、灰白色等，层状构造，局部裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量块状，岩质较硬，岩体较完整。。承载力根本容许值（fa0)=3000kpa,摩阻力标准值qik=500kpa.



其次章 冲击桩施工方案
施工总体部署

由于施工地段位于灰岩区，施工难度具有肯定困难，所以我部选择施工阅历比拟丰富的专业队伍进展施工。


针对不同施工部位，我部依据现况地形修建临时便道6m，局部地段8m,利于车辆交叉行驶。


冲击桩机机身重（约30吨），对施工场地要求高，要求在坚实、平坦的作业面上施工。考虑到雨季施工，，便道采纳40cm级砂铺筑，碾压压实，保证混凝土运输车、汽车吊和钢筋