平顶山市新城区长安大道过街天桥
钢结构吊装方案
浙江金茂钢结构有限公司
2016年2月8日
目录
第一章、运输 3
. 概述 3
4
运输安全作业指导 6
第二章、现场安装 7
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第三章、质量、安全、工期保证措施 24
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第一章、运输
. 概述
通过对运输线路的考察,并结合运输节段的外形尺寸,对本项目我公司选择的运输方案为公路汽车运输。在此次投标过程中,我公司已已派人进行运输线路的实地考察,公司的指挥人员、驾驶员目前对该路线的道路情况十分熟悉,能确保运输的通畅。从公司在河南新乡长垣的钢箱梁制造加工基地出发,到现场经过兰南高速公路、永登高速公路,再经绍三路到现场桥址,共270公里,3个小时左右行程。
运输路线图
对本项目提供的车辆及所有相关的设备辅材均做到在投入使用前进行过计算验证并经严格检查,以保证安全和梁段运输的及时性。计划以每批次为1个吊装分段,具体梁段数量根据总包方指令提前一天装车发运。
1)采用的运输车辆的基本数据如下表所示:
车辆类型
数量(台)
载重量(t)
自重(t)
装载尺寸(m)
斯堪尼亚集装箱卡车
4
40
13
14××
斯堪尼亚集装箱卡车
2
60
18
16××
载重车辆说明:
斯堪尼亚集装箱卡车为瑞典制造,现该型号所有车辆性能良好,可随时投入运输。
2)捆绑工具:
在运输途中,主要采用以下规格的工具对运输构件的加固,以保证运输途中构件的安全。
序号
名称
规格
数量
备注
1
捆扎钢丝绳
φ16~20
52
双根使用
2
起重钢丝绳
φ25~40
12对
3
手动葫芦
3~5t
30个
装载方法是保障梁段运输安全的重要措施,而加固捆扎是保证梁段安全的重要环节,因此为使本次项目的全部梁段安全、完整的运输至施工现场,经过公司精心计算及验证,拟采用以下措施装载、加固:
1)装载
结合本次项目运输的梁段尺寸及重量相对应的选择车型进行装载,在梁段装车前必须在装载车辆的平板与箱梁相接触的位置铺设垫木以防止箱梁及钢墩在运输过程中与车辆平板发生摩擦。具体装载办法如下图:
2) 加固
加固捆扎是保证梁段安全的重要环节,为使钢墩及梁段顺利的到达施工现场,所以在运输途中使用手动葫芦及钢丝绳将箱梁和装载车辆的平板(大梁)之间进行锁定,以保证箱梁运输的稳定性及安全,公司结合本项目的实际情况,拟采用以下方法进行加固。具体加固办法见下图:
运输安全作业指导
1)一般安全技术措施
①运输专责工程师(技术负责人)在运输前向应向参加运输全体人员认真细致的进行运输措施交底;无措施或未交底,严禁布置运输作业;
②所有所有参加运输人员,在现场应戴安全帽,穿胶鞋或者布鞋;
③凡参加运输人员,要明确责任,掌握本工种的应知和应会及操作规定;
④运输、起重搬运工作,应专人指挥,严禁多头指挥,指挥信号应清晰、醒目、明确;
⑤凡用于运输的车辆、机具、绳索、器材等,在做准备工作时,应详细检查、调试及维修,由专职质检员和安全员共同鉴定,确认合格,后方可使用。
2)沿途运输安全技术指导
①载重车司机及安全监护人员,应精神集中,服从指挥,按运输指挥信号行驶;驾驶员及随车人员应随时监视平板行驶中状态,如发生异常,应立即发出停运信号,立即采取应急预案;
②应配备有足够的押运人员;
③雨雪天气时,为防止制动器失灵,应先经过试车并随车准备三角木及防
滑链。
第二章、现场安装
总体钢结构工程吊装顺序为:支撑结构主塔底座预埋段主塔桥面钢箱梁梯道
根据现场工况,先吊装桥台支撑及塔底座,还需按照先梁后塔,临时支架加汽车吊吊装的思路。吊装顺序:在吊装完桥台支撑及塔底座后,主桥从左侧往右侧依次吊装,主塔由下往上吊装。主桥箱底约6米左右高度,临时支架准备采用圆管柱。主塔采取每吊装一个节段
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