关于摩托车市场基本分析.doc

摩托车市场基本分析
摩托车行业与外部环境分析
中国摩托车行业最重要的经济特性是什么？
通过度析摩托车行业的经济特性，有助于我们界定五羊摩托的品牌方略。
市场规模：国内摩托车行业的年末市场规模需求保持在1000万辆以上。如下是市场预测零售商的谈判地位逐渐提高，销售权力让度浮现了二次奔腾，第一次奔腾是销售权力由厂家让度到代理商，第二次奔腾是由代理商让度到零售商。
消费者的权力
消费者的文化素质、审美风格、对潮流的追求正在不断提高，对摩托车的规定越来越高，购买行为越来越理性，同步可供其选择的品牌诸多，而消费者变化品牌选择又很容易，故权力越来越大。
摩托车行业内竞争厂商之间的角逐
行业内竞争厂商间的竞争一般是竞争力量中最强的部分，为了精确界定这部分竞争压力，我们特从消费者和经销商的角度进行分析：
李曾虎，男，43岁，建筑工人
为什么买车：我是在1996年买的益豪125骑式车，11000元左右吧。益豪的生产厂家在宝安，当时益豪品牌挺响，
用途：作为代步的工具，跑工程
性能：发动机要好，加速性要好，我但愿买质量好的车，人结实，车也结实，才行！
李铁军，男，27岁，河南临颖人，国企技工
用的是赤兔马125，牌子不是很响，但加速不错，加速性也好，省油，百公里两公升，我又不常常跑，有时晚上去接接女朋友下班。
我觉得摩托车刹车很重要，目前刹车不是较好，刹得不紧，此外，南方高温酷暑多，暴雨多，坐垫老化快，并且停在外边，半个钟就热得烫手，骑上去烫屁股。能不能设计一种新材料耐用座垫，抗热辐射柔软舒服，目前都讲卖点嘛，靠这一点，准畅销。
陈健，男，23岁，广东韶关人，深圳市交警
我用的是五羊本田，大毛病没有，加速性能还可以，能跑120码，但愿能再快些。。这车再结实点就好啦。
周光平，男，33岁，江西宜春人，做印刷生意
我是1997年买的珠江摩托，当时1块，重要是觉得有摩托跑生意以便。我最头痛的是这车质量不稳定，老出问题，有的功能过不久就不行了。
潘爱霞，女，26岁，湖南长沙人，公司职工
我是在1997年买的摩托车。我当时买摩托车的动机是为了上下班以便。很轻便，又灵动秀气。我懂得轻骑木兰这个牌子，就像嘉陵同样，成为中国摩托车的代名词。这车不错，骑乘感觉特舒服。别看它排量小，照样可以领略动力澎湃的优越感。车体小，灵动中秀出灵气，我感觉特别适合我。油耗低，停放和启动都很以便，买摩托车4年了，有车的日子真的好充实！看就是尾气排放方面有时也许冒黑烟，排气管与否可以再改善某些？
刘欣雨，女，27岁，浙江杭州人，地税局员工
我是经朋友简介购买新大洲的，购买的目的重要是觉得很以便、自在。
我觉得摩托车车体很重要，既要美观又要结识，外观造型要潮流，前卫，抢眼，其上这样的车能拥有一种别人没有的优越和荣耀。同步还要耐用，油耗、刹车、启动都要好，此外售后服务也很重要。
经销商
摩托车品牌的竞争力=适销款式+较好质量+中低价位+经销商积极性
经销商积极性的高下对摩托车品牌的竞争力大小有着十分核心的作用。
作为经销商，最乐意卖的摩托车是单车利润高、销量大，而目前的实际状况是利润越来越小，甚至是亏本赚吆喝。
摩托车必须满足安全、环保、节能、防盗等方面的规定。
作为经销商，我们准备长期经营的品牌有金城、豪爵、嘉陵、新大洲、五羊-本田等，由于这些品牌有品牌优势、价格优势和质量保证，同步品种也很不错。至于利润的高下，倒不是重要考虑的因素。
作为经销商，我们对短期或目前所经销的品牌的规定是利润高，有好的售后服务支持，联合宣传支持，供货及时。
从以上访谈资料我们基本可以界定摩托车竞争厂商的竞争核心重要集中在：价格、质量、服务、外观造型和营销支持等。其中：消费者对质量、价格、品牌、服务、外观造型比较关注。其中质量是最关注的因素。其对价格的关注限度在下降。而对品牌的服务的关注限度正在逐渐提高。
经销商想长期经营一种品牌时，会重要考虑该品牌在本地区消费者心目中与否有着较好的出名度，品种与否适销对路，想短期经营一种品牌时，重要考虑利润和售后服务及广告支持。
因此摩托车竞争厂商的竞争力取决于谁在如下几种方面做得更好：提高产品质量、强化产品开发、扩大产品出名度，完善售后服务，减少产品成本，注重安全、节能、环保和高的可靠性。走精品品牌之路。
3、来自替代品的压力
这方面的压力重要是轿车和小型农用车，分别在价格、质量、功能等方面对摩托车市场产生压力，将会夺走较大一部分本来属于摩托车的市场份额。
（三）摩托车行业中的变革驱动因素有哪些？它们有何影响？
一方面我们列出13个影响摩托车行业的因素，她们分别是：
1、都市禁牌
2、农民收入增长和消费观念变化
3、非法拼装和假冒伪劣泛滥
4、地方保护