铁路制梁场.doc

铁路制梁场
篇一：铁路制梁场建场方案
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
CGZQSG-6标段
翠屏制梁场建场方案
四川大路桥梁建立集团有限公司
2022年10月
成都至贵阳线乐山至贵阳段
CGZQSG-6标段翠屏制梁场建场方案
为确保产品质量，保证产品生产过程的质量掌握、工期掌握、本钱掌握及现场安全文明生产、环境掌握的要求，制梁场布置考虑经济、合理、适用的要求，采纳正规化工厂的工艺布局。制梁场的选场位置考虑产品的制造、运输和架设的要求，并考虑征地拆迁影响。经过实地考察，并结合业主和工程部对场地的要求和箱梁生产工艺模式，特编制翠屏制梁场建场方案。
1、工程概况

四川大路桥梁建立集团有限公司翠屏制梁场位于线路中心里程DK166+135线路左侧，。梁场担当新建成都至贵阳铁路工程CGZQSG-6标段48座大、中桥简支箱梁预制任务，全标段需预制各类箱梁436孔，其中：32m双线箱梁366孔，24m双线箱梁70孔。



梁场位于四川盆地南缘丘陵区，建于宜宾市翠屏区李端镇周村村及牟坪镇庆丰村交界处，铁路中心里程为DK166+135，以高铁路基标高为场平标高，地面高差最大42m，最大填方高度为15m。
气象特征：梁场气候属亚热带潮湿季风气候，无冻土等现象。
工程地质与水文地质
地层岩性：梁场属第四系广布，基岩主要为沉积岩。地层出露较完全，主要以“红层”砂、泥岩为主
地质构造：本构造体系：以褶曲发育为主，呈线状弧形特征，断裂不甚发育。 地震惊参数：依据《中国地震惊参数区划图》（GB18306-2022）（1∶400 万）及《成贵铁路区域性地震区划报告》等确定。，。
水文地质：梁场四周没有较大地表水河流，只山体汇水面形成溪流，据了解情
况，其最大水位高差达2m左右，无山洪等状况发生。地下水以第四系松散砂卵砾石层为主，含水量丰富，可溶岩中的岩溶水及砂泥岩中的基岩裂隙水次之，其中岩溶水较为丰富，暗河、岩溶泉非常发育。大局部地表水对混凝土无侵蚀性，局部地段地表水及含煤层、石膏、岩盐及铁矿等地层中的地下水一般具有侵蚀性。对砼具弱～强硫酸型酸性侵蚀及弱～中等溶出性侵蚀，按《铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定》，其侵蚀等级为H1～H3。



不良地质及特别岩土：地层岩性以“红层”砂、泥岩为主，构造以南北向弧形褶皱为主，主要不良地质为砂、泥岩风化差异造成的边坡稳定性问题，发育顺层、危岩落石、滑坡。
梁场北面和西面由于开挖山体后将形成最大高差约为42m的边坡，为削减雨水冲刷，在边坡顶面设置截水沟，并依据开挖后边坡本身的稳定性状况打算是否来实施边坡防护。
交通运输以及水、电、通讯、燃料等资源状况
梁场紧邻老宜长路，材料设备运输便利。
梁场地处农村，无自来水管网，拟打2口深井，日供水力量不低于200T，以满意生产和生活需要。
梁场周边无光纤，只有通过一般通信来满意对外联系，以及连接互联网，满意日常办公需要。
依据前期施工调查，翠屏区历年最低气温为XX℃，冬期施工时，可不设锅炉。 梁场用砂采纳金沙江河砂，碎石为珙县境内碎石场生产。

箱梁架设时间2022年7月1日～2022年11月17日，架梁总工期505天。 考虑前期取证预备时间，箱梁预制工程估计自2022年4月1日开头生产，5月底6月初取证，7月1日开头架梁，2022年9月15日预制完毕，制梁工期533天。依据乐山指总体安排，铺架二阶段至三阶段期间停工4个月，即2022年4月1日至7月31日，计122天，对应实际制梁时间为411天。


依据生产时间节点，建场时间为2022年10月20日～2022年2月15日，2022年3月1日～2022年3月31日进展工装及设备调试，生产预备。