第4章公交网络布局规划方法
概述
公交线网优化的模式:
解优法:通过求解目标函数的最优解,获得优化线网。
证优法:即对一个或几个备选方案进行评价,证实或选择较优方案。
解优法
证优法
公交线网优化的主要内容
公交O-D矩阵
启发式布设公交线网
增量法
减量法:全部可能的线路都列上,进行交通分配,进行评价,逐步淘汰,进而得到一个较合理的路网为止。
线网客流预测与评价
对由第2步生成的线网进行公交OD量分配,得出各公交的断面客流量及站点上下客流量。
检查是否满足约束条件。对其进行网络形态及交通的质量的评价。
城市公交线网优化准则
建立合理的公共交通结构和完善的公交网络,必须要达到以下几个目标:
(l)可达性好:尽可能满足整个公交线网中的所有乘客需求;
(2)换乘次数少:尽可能保证乘客在一条线路上直达目的地,减少换乘时间;
(3)出行时间短:尽量保证按起、终点的最短距离布设公交线网,同时保证其覆盖率,使区域内乘客的总出行时间(或乘行距离)最短;
(4)线网效率高:优先布设客流密集的线路,以充分发挥路线及运载工具的运能。
公交线网优化目标
1)公交乘客总的出行时间(2-l):
, (2-l)
公交线网的道路网覆盖率
公交线网的道路网覆盖率
二
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