如何做好东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项及详细情况介绍.doc

东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项及详细情况介绍
东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项
国家: SINGAPORE
港口: SINGAPORE
需注意事项:
,可安排转运至东马来西亚,印度尼西亚,印度
; 转运货的单件限重3000kgs 如超过会有额外费用
,必须在危险品锚地卸驳,然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人,费用由船方付。因此,船方在承运去新加坡的危险品时,要求发货人付危险品补贴。
,一旦产生仓租,将从船到港的第一天开始计算,大约 SGD48/TR
国家:MALAYSIA
主要港口: PORT KELANG巴生港/PENANG槟城/PASIR GUDANG巴西古单
需注意事项:
& INVOICE, 熏蒸证明清关,产地证要办理“FORM E”
KELANG 有二座码头:北港( NORTH PORT),西港( WEST PORT);LCL WAREHOUSE 目前均在北港

国家: PHILIPPINES
港口: MANILA 马尼拉
需注意事项:
,麻袋包装需附熏蒸证明
-USD500/PER SHIPMENT 的罚款
有南港、北港、国际集装箱3个港区, 北港为新码头
6000kgs 仓库无法拆柜
,必须由收货人派船或车到船边直接提货
国家: INDONESIA
港口: JAKARTA雅加达/SURABAYA 泗水(苏腊巴亚)
需注意事项:
& INVOICE,熏蒸证明
-USD500/PER SHIPMENT 的罚款, 但CFS 货载一旦超过更改期限
,EE
年3月开始, 因申报进口舱单之故, M/EE需作真正进口商, NOTIFY 上才作国外AGENT
. CODE 否则无法清关
TANJUNG PRIOK
TANJUNG PERAK
有UTC1, UTC2, UTC3 3个码头
,包装时一定要注意防水、防潮、防锈
国家: THAILAND
港口:BANGKOK曼谷/LAEM CHABANG林查邦/LAT KRABANG拉卡邦/莱卡邦/拉格拉邦  
需注意事项:
1泰国的仓库为公仓,FREE TIME 只有3 DAYS
2.“LAT KRABANG ”为内陆点,由“LAEM CHANANG”转火车进去
-USD50/PER SHIPMENT的罚款
(BANGKOK)港有四个码头:BDS、PAT、BMT、TPT
国家: VIETNAM
港口: HO CHI MINH/ HAI PHONG
需注意事项:
SAIGON ,目前有三个码头,分别为:NEW PORT(新港)、CAT LAI PORT(泰来港)、VICT PORT(越南国际集装箱码头)。其中CAT LAT、VICT为老港,NEW PORT是新港。一般到老港的海运费比到新港要低一些,挂靠的船公司也多一些,但有时港口会拥挤一些。
LIST、INVOICE
,需由CONSIGNEE 向海关申报更改, 修改费约USD20/ PER SHIPMENT
国家:INDIA
主要港口:NHAVA SHEVA/MADRAS/MUMBAI(原称BOMBAY)/CHENNAI/KOLKATA/NEW DELHI
需注意事项:
& INVOICE 清关
-USD200/PER SHIPMENT 的罚款


SHEVA & MUMBAI为二个邻近港口, NHAVA SHEVA 为新的港口,现船公司均靠此点。
CODE(Import Export Code,规范格式为0+10位数字)
IEC num