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涡轮蜗杆减速器(CAD)
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题目数据化设计综合试验
机械工程系 gfg 专业 gg 班

完成人 trg 学号 fgf
同组人 fgfh
指导教师 trtr
完成日期 2007 年 1 月 xx 日
华北电力大学
目录
课题任务书………………………………………………………………………1
减速器测绘与结构分析…………………………………………… 1
分析传动系统的工作情况…………………………………………………1
分析减速器的结构…………………………………………………………2
测绘零件……………………………………………………………………3
传动系统运动分析计算……………………………………………7
计算总传动比i;总效率;确定电机型号…………………………… 7
计算各级传动比和效率……………………………………………………9
计算各轴的转速功率和转矩………………………………………………9
工作能力分析计算……………………………………………………10
校核齿轮强度………………………………………………………………10
轴的强度校核………………………………………………………………13
滚动轴承校核………………………………………………………………17
装备图设计…………………………………………………………… 18
装备图的作用………………………………………………………………18
减速器装备图的绘制………………………………………………………19
零件图设计…………………………………………………………… 22
零件图的作用………………………………………………………………22
零件图的内容及绘制………………………………………………………22
参考文献……………………………………………………………………… 25
综合课题任务书
学号: xxx 姓名: xxx 指导教师: xx
同组姓名:xx、xxx、xxx、xx、xx
课题:传动系统测绘与分析
目的
综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能,完成传动装置的测绘与分析,通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识,培养综合分析、实际解决工程问题的能力,培养团队协作精神。
已知条件
展开式二级齿轮减速器产品(有关参数见名牌)
工作机转矩:,不计工作机效率损失。
动力来源:电压为380V的三相交流电源;电动机输出功率P=。
工作情况:两班制,连续单向运行,载荷较平稳。
使用期:8年,每年按360天计。
检修间隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修。
工作环境:室内常温,灰尘较大。
工作要求
每组拆卸一个减速器产品,测绘、分析后将零件装配复原,并使用传动系统能正常运转。
每组测绘全部非标准件草图(徒手绘制),并依据测量数据确定全部标准的型号。
每组一套三轴系装配图(每人一轴系)。
各人依据本组全部零件测绘结果用规尺绘制减速器装配图、低速级大齿轮和输出轴的零件工作图。
对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析。
对传动系统进行精度分析,合理确定并标注配合与公差。
对低速级输出轴进行加工工艺分析,提出工艺流程。
编写课题说明书。
结题项目
检验减速能否正常运转。
每组一套由各组员分工测绘的零件草图。
减速器装配图:A1;每人1张。
零件工作图:A3;每人共2张、齿轮和轴各1张。
课题说明书:每人1份。
完成时间
共2周(~)
参考资料
[1] 《机械设计基础》
[2] 《机械制图》
[3] 《机械设计课程设计》
[4] 《机械设计实用手册》
[5] (其它)
计算及说明
结果
减速器测绘与结构分析
(一)、分析传动系统的工作情况
1、传动系统的作用:
作用:介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并协调二者的转速和转矩。
2、传动方案的特点:
特点:结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列,导致横向尺寸较大,机器不紧凑。但齿轮的位置不对称,高速级齿轮布置在远离转矩输入端,可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消,以减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。
3、电机和工作机的安装位置:
电机安装在远离高速轴齿轮的一端;
工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。
4、画传动系统简图:

计算及说明
结果
(二)、分析减速器的结构
拆卸减速器
按拆卸的顺序给所有零、部件编号,并登记