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学位论文作者签考瓣签字日期:加,,:沙,,年朋巧日签字同期:细作乱栽学位论文版权使用授权书/独创声明他人已经发表或撰写过的研究成果,≤注鹨挪樯跛肯寄ü冶鹬泵祟拢嚎苟怪或其他教育机构的学位或证书使本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其也不包含未获得用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:导师签字:
中欧贸易航线集装箱班轮运价研究要中欧贸易是我国对外贸易的重要组成部分,中欧航线贸易额近年来持续增长,年双边贸易额达到亿美元。而中欧贸易量%是通过海上运输完成的,集装箱运输足海上运输的重要方式。集装箱班轮运输市场的有序发展足中欧贸易顺利进行的一个重要保证。集装箱运价水平可以有效地反映出集装箱运输市场的运行状况。因此,通过研究影响中欧贸易航线集装箱班轮运价的因素,进而掌握运价的波动规律,将有利于集装箱运输业的健康发展和我国的对外贸易。本文先以反映中欧航线集装箱运价水平的中欧航线指数为研究对象,指出年至年中欧航线集装箱班轮运价一直在高位运行且波动幅度比较大。然后从市场供求、市场结构、市场行为、政府监管方面定性分析了影响中欧航线集装箱运价的原因。鉴于收集数据的困难性,实证部分以中欧进出口贸易额和中欧航线指数作为研究对象,通过格兰杰因果检验说明两者的因果关系,并得出协整方程。通过上述分析得到如下结论:谐」┣笠蛩亍J谐⌒枨蠓面是由不断增大的中欧贸易额引起的,市场供给是指各大班轮公司投放在中欧航线上的运力水平。这两者的共同起作用对运价产生影响。当因为中欧贸易额增加对集装箱运输量的需求上升,而运力短时间内无法增加时,运价上涨;当因为中欧贸易额减少对集装箱运输量的需求下降,而运力一时无法撤出时,运价下跌。谐〗峁挂蛩亍Mü灾信泛较呒跋浒嗦衷耸涫谐∈谐〖卸鹊姆治龅出其已经是中寡头垄断市场,全球二十大班轮公司在中欧航线上占据几乎全部份额,提供的运输服务也无差别,其他企业想再进入这个行业比较困难,航运企业对运价有一定程度的控制能力。谐⌒形R蛩亍T谥信泛较呱嫌捎谠抖ò嗦公会的存在,形成了一个卡特尔组织,企业问相互竞争水平有限,公会成员采用协议定价,减弱了市场供求对运价影响。抵そ峁得鳎隹诙蠲吭黾右亿美元,中欧航线指数增加龅恪5橇秸叩囊蚬叵挡⒉幻飨裕俏们只用中欧进出口贸易额就不能很好地解释中欧航线运价的形成。通过以上分析得出结论,中欧航线上市场运价是由各因素共同决定的。最后根据得出的结论,对中欧航线上集装箱运输市场的各参与方提出相应的建议。关键宇:集装箱班轮运价;;中欧贸易额:运价影响因素;格兰杰因果检验
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