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韩国交通法
第一章
第一条本法以防止在道路上发生的交通危险和障碍,确保交通安全、畅通为目的。
第二条在本法上所使用的术语定义如下
(一)“道路”是指道路法中规定的道路、收费道路法中规定的收费性公路以及用于一般交通的道路。
(二)“汽车专用道路”是指只限于汽车行驶的道路。
(三)“高速公路”是指汽车高速行驶专用的指定道路。
(四)“车道”是指以缘石线(区分车道和人行道用石子连成的线,下同)、安全标志及工作物为界线,用于一切车辆行驶的道路。
“车线”是为了便于交通工具分类行驶,在车道上设置的标志。
(五)“自行车道路”是指安全标志、防危栅栏及其类似工作物为界线,用于自行车交通的道路。
(六)“人行道”是指用缘石线、安全标志及类似为界线,用于工作物、步行者(母乳车、残疾车等,下同)的道路部分。
(七)“道路区域”是在没分人行道和车道的情况下,为确保步行者的安全,以安全标志等提醒注意的部分。
(八)“人行横道”是指步行者能穿越道路的设有安全标志的部分。
(九)“交叉路”是指十字路、T形路及其两条以上道路(人行道和车道分类时指车道)交叉部分。
(十)“安全地带”是为了穿越道路的步行者的安全,用安全标志或其它类似的工作物,设置的道路部分。
(十一)“信号机”是指通过人控或电控以文字、记号、灯等方式显示停止行驶、转向、注意等信号的装置。
(十二)“安全标志”是指交通安全所必需的注意、规定、指示等标牌或在道路上设置文字、符号或线等标志。
(十三)“车马”指车辆和牛马。“车”指汽车、助力自行车或靠人力、兽力运行的而不在铁道上架设线运行的母乳车、残疾车以外的车。“牛马”是指交通运输所使用的动物。
(十四)“汽车”指不使用铁道或架设线,靠发动机运行(挂车视为汽车的一部分),具体指机动车管理法第三条规定,轿车、货车、客货两用车、专用摩托车及重机管理法第十九条(一)项规定的重机。但第(十五)项规定的助力自行车除外。
(十五)“助力自行车”指机动车管理法第(三)的带电动机的车。
(十六)“紧急车”指消防车、急救车以及大总统令指定的用于紧急事务的车。
(十七)“驻车”指车等人或装货、故障等原因,继续停止或驾驶员离开现场不能开车的状态。(十八)“停车”指静止车辆车不超过5分钟的驻车外的停车状态。
(十九)“驾驶”指在道路上按正常使用方法操纵汽车的行为。
(二十)“慢行”指以能马上停车的速度驾驶车辆。
(二十一)“超车”指后车超过前车的行为。
第三条信号机等设置及管理
特别市长、直辖市长、道知事(以下简称市、道知事)为了防止道路危险,确保交通安全和畅通,认为在必要的地点设置信号机及安全标志并加以管理。
按收费道路法第十二条规定在收费道路上由道路管理者按市、道知事的指示设置、管理。
第四条信号机的种类
第三条规定的信号机及安全标志的种类、做法、设置地点以及必要事项遵循内务部令。
第五条服从信号或指示的义务
步行者或车马须按信号机、安全标志的显示行事,而且要遵守警察公务员(包括武警)和交通巡视员及内务部令指定的辅佐警察公务员(以下称公务员)发出的信号及指示。
第六条禁止通行及限制
(一)地方警察厅长为了防止道路危险,确保交通安全和畅通,必要时可以指定一定区间禁止或限制步行者或车马通行。
(二)警察署长为防止道路危险和确保交通安全和畅通,认为有必要时,可以禁止或限制步行者或车马通行,后与道路管理者商定禁止或限制的对象、区间及期间。
(三)警察公务员为了防止因道路损坏、火灾发生以及其它的事情导致道路交通危险、在紧急时及必要的限度内,暂时禁止或限制步行者或车
马通行。
(四)地方警察厅长执行第(一)项内容时,须向道路管理厅报告其事实。
(五)地方警察厅长或警察署长执行第(一)项或第(二)项内容时,根据内务部长令应公告其事实。
第七条缓和混杂交通的措施
警察公务员因步行者或车马通行而造成交通堵塞时,可以采取必要的措施进行疏通。
第二章步行者的通行方法第八条步行者(一)步行者除在划有人行道和车道的道路上横穿道路时,因施工禁止在人行道通行或其他迫不得以的原因禁止通行外,要走人行道。(二)步行者在未划分人行道和车道的道路上行进时,须在左侧或边缘通行。第九条行列等通行(一)认为学生队列和步行者通行有困难时,大总统所定的人和行列可不顾第八条规定在车道通行,这时须走车道的右侧。
(二)因社会性重要事情需集结队伍行进时可从道路中央通行。第十条横穿道路(~)地方警察厅长为了保证横穿道路的步行者的安全,可设置人行横道。(二)步行者在设置有人行横道的路上通行时须从人行横道穿越。(三)步行者在未设置第(一)项规定的人行横道的路上横