航空公司战略发展规划.pptx

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会议日程安排排:
08:15- 08:20欢迎词及介绍绍PhilippGoedeking
08:20- 09:30使命和愿景PhilippGoedeking公司战略StefanoSala主营业务关键键成功因素GunnarKrauss09:30- 09:40讨论09:40- 09:50中间休息09:50 -10:40关关键业务流流程分析:介介绍PhilippGoedeking运行控制中心心GunnarKrauss网络管理SvenBartels预算和绩效管管理SvenBartelsITSvenBartels航空安全TobyGibbs10:40 - 10:50讨论10:50 -11:00 中间休息息11:00- 11:45组织及企业文文化:介绍PhilippGoedeking对现有组织的的评价吴吴奇就就业及职业业资格新公司司(NewCo)PhilippGoedeking企业文化评价价王王拓拓轩
11:45- 11:55 讨论论 11:55- 12:00 总结和和下一步工作作介绍PhilippGoedeking
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内容 页码
愿景和使命5
公司总体战略略7
主营业务的关关键成功因素素12
主营业务战略略22
关键流程分析析 26
飞行运行控制制管理26
职能战略37
IT
航空安全
组织和文化48
下一步计划67
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管理概要––1
南航大家庭的的愿景(又称称远景)和使使命包括:
两年内全面完完成南航大家家庭的联合重重组工作
进一步建立并并巩固南航大大家庭的国内内市场领导者者地位(价值,利润润,规模)
十年内成为亚亚洲前五位的的航空公司
南航大家庭应应该将管理层层的工作重心心和投资重点放在客运运和货运业务务上。在五年内,,南航需要优优化其业务组合
跨地区的客运运业务是南航航大家庭的””摇钱树““。虽然南航目前前仍须对其国国内短程航线线和国际远程程航线进行补补贴,但运力力和机队的调调整,加上强强有力的销售售配合将会推推动该业务未未来的增长
货运业务为南南航大家庭提提供了增长空空间,但实现货运业业务的赢利需需要更高的市市场认知度
针对这些问题题的战略及战战术,我们将将在最终报告告中做进一步步介绍
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B. 愿景和和使命
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南航的目标与与愿景(又称称“远景”))
我们在未来几几年中的战略略目标
全面完成组织织和资产的融融合
作为一体化的的航空公司稳稳定成长
实现存在协同同效应的部门门的集中化管管理
被股东、员工工、政府和市市场普遍认可可
设计和实施新新的计划和控控制系统(管管理信息系统统)
强化培训
中国赢利能力力最强的航空空公司
可与全球领先先的航空公司司相媲美的管管理系统
最具竞争力的的国内和国际际航线网络结结构
集中的业务组组合
进入亚洲最大大、最成功和和最具赢利能能力的前5家家航空公司的的行列
我们每时每刻刻铭记的目标标
在亚洲航空公公司中,成为为在安全、乘乘客满意度、、劳动生产率率、增长率和和价值创造方方面的典范
成为值得信赖赖的、能够满满足员工职业业发展需要的的雇主。吸引引国内最杰出出,最有抱负负和最具企业业家精神的人人才
尊重并支持环环保活动
未来2年内
全面完成联合合重组,在重重组效果方面面优于我们的的竞争对手
未来5年内
进一步提升我我们作为中国国最具规模和和最成功的航航空公司的地地位
未来10年内内
使我们的角色色国际化
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罗兰•贝格建议南航航寻求集中化化的业务组合合以支持和加加强其核心航航空业务的发发展
罗兰•贝格对南航业务组合的建议
Source:RolandBerger
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聚焦于核心的的航空业务(客运和货运运)
对航空产生支支持和协同作作用的业务进进行优化管理理和控制
在特定条件下下支持第三方方业务的发展展
坚定在中长期期集中发展核核心业务组合合的决心
目前占收入的的比例超过98%––公司成长的源源动力,核心竞争力和和资产的基石石
从上市公司的的利益出发,,从支持和加加强航空主业业的角度对其其进行管理
仅限于在为数数不多的具有有吸引力的市市场充分利用用自身的强大大优势
在时机允许的的时候,收缩缩业务组合并并集中在航空空配套业务和和与航空业务务具有协同效效应的业务上上
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寻求多元化的的业务组合会会给南航在未未来的五到十十年间带来一一系列的风险险
寻求多元化的业务组合的的主要风险
降低融资能力力
财务
管理层的关注注和控制
南航需要利用用股票市场的的融资机会来支撑其机队的扩张张
国际金融市场场对于经营过过于分散的航航空公司的股股票进行折价价:
如果发发现各业务务之间没有有实质质的协同效效应存在
如果业业务组合降低了公司司业务务的透透明度度
公司通通过资资本市市场融融资来来将购/租租飞机机的成本本将上上升
盈利能能力:
非航空空业务的盈利利能力力常低低于航航空业务,从从而降降低公司整整体利利润水水平
占用资资本:
航空业是资资本密密集型型行业业,在市场增增长和和飞机机更新新时需要大量的的资金金,
,足足够投投资一一架新新的B737-800飞机
Source:RolandBerger
分散了管理资资源
增加了了公司总部决决策的复杂性性
使相互依依存的的业务务之间间的关关系复杂化化––将将对航航空主业业务产生负负面影影响
例如,,如果果子公公司管管理层层的激激励机机制促使其其关注注于是核心心业务范范围之之外的的目标标,就会会出现现利益益冲突突
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典型的的航空空公司司业务务组合合集中中在与与航空空业务务联系系最密密切的的业务务领域域
典型的航空业务组组合
Source:RolandBerger
航空业业务
航空支支持业业务
网络管管理
销售和和营销销
飞行
售后
战略和和计划划
行政和和支持持
如维护护和修修理
地勤
配餐
信息技技术
培训(内内部/外包包)
非航空空业务务
功能性性活动动/营营运
在其它它航空空公司司中的的股份份
大股东东
小股东东
协作业业务
政治投投资
财务投投资
影响力力
象征意意义
例如CRSs,当地基基础设设施建建设
谋求回回报
或谋求求增值值
与航空空业务务有实质质性的关系系
如特许许经营营、旅游
核心航航空业业务
核心航航空业业务在在运营营上对对该业务务的依依赖程程度
低
高
在全部部业务务中所所占的的比例例(收收入,利利润,投投资,管管理层层精力)
低
高
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